Sistem urgentnog poziva na putevima: ruska varijanta

Sistem urgentnog reagovanja prilikom havarija – ERA-GLONASS – počinje da radi već početkom iduće godine. Slični sistemi odavno i uspešno funkcionišu u mnogim zemljama. U Evropi je to eCall, u Brazilu – SIMRAV, u SAD - NG 9-1-1. Rusija koristi iskustvo stranih kolega, međutim prilikom stvaranja sistema pre svega se uzima u obzir specifičnost ruske infrastrukture. Budžet projekta iznosi 4 milijarde rubalja.

Glavni cilj sistema ERA-GLONASS – je povećanje bezbednosti saobraćaja na putevima. Prema projektu, u slučaju havarije terminal u vozilu šalje informaciju o vremenu i koordinatima događaja u dispečerski centar. Usluga poziva interventne službe je besplatna. Vlasnici vozila treba da plate samo za instalaciju terminala, koji sadrži modul mibilne veze i navigacioni prijemnik GLONASS. Orijentaciona cena opreme iznosti oko 4 hiljade rubalja (oko 100 evra). Sistem ERA-GLONASS omogućava smanjenje vremena potražnje i tačno određivanje lokacije vozila, objašnjava ekspert Igor Hereš.

- Kada se vozilo nađe u neprijatnoj situaciji, za vozača je teško da objasni gde se nalazi. Telematička komponenta ove pomoći na putu je od krajnje važnosti. Operator vidi lokaciju vozila, on može, prema mogućnostima, da upita tehničke parametre. Ponekad je moguće problem rešiti daljinski, ponekad je to nemoguće. Ali se tada tačno može odrediti da li je potrebno da se uputi tehnička pomoć ili vozilo za prenos. Glavno je da znamo gde treba uputiti pomoć.

Drugo, ništa manje važno pitanje je pružanje prve pomoći nastradalim. U tu svrhu se stvara „Sistem 112“ Ministarstva za vanredne situacije. Upravo tamo, iz centra ERA-GLONASS će biti emitovan signal urgentnog poziva. Odatle će na mesto događaja biti upućena hitna pomoć. To omogućava da se uštedi do 30% vremena i da se spase oko 4 hiljade ljudi godišnje. ERA-GLONASS takođe predviđa pružanje slične usluge u inostranstvu, ističe zamenik ministra za saobraćaj Aleksej Cidenov:

- Sistem se gradi na taj način, da je integrisan sa evropskim sistemomeCall. To daje mogućnosti ruskim vozilima, koji se nalaze na prostoru Evroske unije, da u slučaju urgentnih situacija koriste ovaj sistem. Urgentni signal će stići u službu za intervencije.

Uostalom u samoj Evropi postoje određene komplikacije u tehničkim standardima. Svaka od 26 zemalja ima svoj pristup. U tom smislu Rusija i druge članice Carinskog saveza – Kazahstan i Belorusija, koji su se izjasnili za učešće u projektu, - pokušaće da nađu zajedička rešenja problema, naglašavaju eksperti. Osim toga, prilikom stvaranja ruskog sistema biće unete nove tehničke karakteristike, navodi predsednik Nekomercijalnog Partnerstva „GLONASS“ Aleksandr Gurko.

- S obzirom na specifičnosti ruske infrastrukture uneli smo takva usavršavanja, kao prisustvo rezervnog kanala sms i stvaranje funkcije virtuelnog operatora. To omogućava da se obezbedi bolja obuhvaćenost i pouzdanost samog sistema. Osim toga, u interesima održavanja sistema na federalnim magistralama, budžet je izdvojio sredstva za pokrivanje transportnih koridora. Nadamo se da će krajem godine ono biti završeno.

Počev od 2015. godine, oprema ERA-GLONASS će biti obavezna za nove modele putničkih vozila, kamiona, autobusa (kategorije M i N). Od 2017. sva vozila kategorije M i N koristiće terminale ERA-GLONASS.

Aleksandra Dibiževa,