Pronađena olupina nestalog ruskog aviona

"Spasioci u helikopterima su jasno vidjeli olupinu blizu vrha planine Salak. Putnici nisu uočeni", rekao je Gaga Prakoso, portparol spasilačke službe Džakarte.
Pretraživanje teško pristupačnog planinskog terena oko 65 kilometara južno od glavnog grada Indonezije se nastavlja, a više od 600 spasilaca traži preživjele i ostatke aviona tipa "Suhoj superdžet 100".
Kako je objasnio Prakoso, helikopteri pokušavaju da priđu bliže olupini kako bi otkrili da li ima preživjelih. U ovom trenutku neizvjestan je broj putnika u avionu, jer služba spasavanja tvrdi da je uz osam ruskih članova posade bilo još samo 37 putnika, od pozvanih 42.
"Šanse da je iko preživio u ovoj nesreći, sudeći po svemu što smo vidjeli, su minimalne", rekao je jedan od oficira u spasilačkim timovima.
Traženje će znatno otežati činjenica da je teren na planini Salak, nedaleko od grada Bogor, izuzetno nepristupačan. Salak je vulkan, koji je poslednji put bio aktivan u februaru 1935, a posljednjih godina na njoj su zabilježeni slučajevi smrti kao posljedica iznenadnog izbijanja otrovnih gasova.
Predsjednik Indonezije Susilo Bambang Judojono kratko se obratio preko televizije i saopštio da je avion primjećen, ne dajući detalje oko toga ima li preživjelih.
"Avion je udario u liticu planine Salak. Neophodno je da se sprovede hitna i detaljna istraga", rekao je Judojono.
Tokom prethodnog dana i noći vlasti Indonezije razmatrale su mogućnosti da je avion otet ili da je udario u planinu, navodi ruski TV kanal "Raša tudej" na svom sajtu.
Ipak, mogućnost otmice je brzo odbačena, a udarac u planinu je izgledao mnogo realnije, jer je najviši vrh Salaka visok 2211 metara, dok je avion u trenutku kada je nestao sa radara (14:12 po lokalnom vremenu u utorak) bio dobrih 300 metara ispod te visine.
Avion je uzletio sa aerodroma u Džakarti u srijedu oko podneva i trebalo je da se, poslije leta za potencijalne kupce, vrati za oko 50 minuta. Sa radara je nestao dok je letio iznad planine Salak, udaljene 60 kilometara od prijestonice, prenosi Rojters. U avionu je bilo 50 ljudi, i to osam Rusa, dva Italijana, Francuz, Amerikanac i 38 Indonežana.
Stanovnik jednog planinskog sela rekao je lokalnoj TV stanici TVOne da je video "veliki avion" kako leti nisko iznad njegove kuće, ali da nije čuo ni eksploziju ni udar.
"Video sam veliki avion kako prolazi tik iznad moje kuće. Bio je nagnut na jednu stranu, a motori su urlali… Djelovalo je kao da ide ka Salaku, ali nisam čuo eksploziju", objasnio je Juanda.
U međuvremenu, na aerodromu u Džakarti okupili su se rođaci i prijatelji pojedinih putnika. Ruski premijer Dmitrij Medvedev formirao je komisiju koja će istražiti nestanak aviona, javlja agencija Ria Novosti. Na čelu komisije, koja se već uputila ka Indoneziji, je ruski ministar industrije i trgovine Jurij Slusar.
Predstavnica Ruske ujedinjene avionske korporacije Olga Kajukova izjavila je da je let aviona "suhoj superdžet 100" bio dio demonstracionog programa u Indoneziji.
"Prvi let obavljen je normalno, sve pripreme za let su izvedene po propisima u potpunosti i avion je bio potpuno spreman za let", rekla je ona.
Letjelicom je pilotirala petočlana ruska posada, a u njemu su bila tri predstavnika kompanije "Suhoj", ruske diplomate, indonežanski biznismeni i novinari.
Prema riječima Kajukove, piloti su uputili posljednji poziv kontroli leta 20 minuta nakon polijetanja. Zatražili su da se avion spusti sa 3.000 na 1.800 metara, što je niže od planine kojoj se avion tada približavao. Kontrola nije dobila objašnjenje posade, navode agencije. Vrijeme je tada bilo oblačno, sa sitnom kišom, a kasnije se pogoršalo.
Ruski mediji navode da su telefoni pojedinih putnika još uključeni. Bloger i svjetski putnik Sergej Dolija, koji je prisustvovao prvom promotivnom letu novog "suhoja", napisao je na svom Tviter profilu da već satima pokušava da dobije svoje prijatelje.
"Ponekad uspostavim vezu, a ponekad mi odbije poziv. Međutim, još mi se niko od njih nije javio", napisao je on.
Bloger je na Tviteru postavio i fotografiju Centra za hitne intervencije na kojoj je prikazana putanja "suhoja". Avion je navodno letio oko planine, a zatim naglo promijenio kurs i počeo da se spušta.

Otmica mogući scenario

I Dejvid Lermont, urednik sajta Flightglobal, kaže da je činjenica da je avion nestao tokom leta za potencijalne kupce značajan dio jednačine. Veći dio nesreća desio se, prema njegovim riječima, jer je tokom promotivnog leta avion iskorišten do granica svog potencijala.
"To je let na ekranu, pokazni let. Ponekad piloti i članovi posade namjerno guraju letjelicu do maksimuma. To čine čak i kad je avion blizu zemlje. Tako uglavnom i izgleda promotivni let. Ponekad zaista pretjeruju. Možda se to desilo i sada", izjavio je Lermont za kanal "Raša tudej".