Severni tok: svi nivoi saradnje

Ove nedelje je stupio u pogon gasovod Severni tok, koji je sagrađen po dnu Baltičkog mora, i pomoću njega se transportuje ruski gas direktno evropskim potrošačima. On je jedinstven u svakom smislu.

Jedinstvenost novog gasovoda se krije u njegovoj strukturi. Severni tok spaja Rusiju (počinje od luke Portovaja blizu grada Viborg) i Nemačku (kraj gasovoda je u nemačkom gradu Ljubmin, Prednja Pomeranija). Dužina gasovoda iznosi 1224 kiormetra. On se sastoji od dve paralalne cevi. Ukupan kapacitet iznosi 55 milijardi kubika  gasa godišnje. Upravo toliko gasa će gasovod transportovati u zemlje EU 2012. godine, kada proradi druga cev. Za sada je ona sagrađena 70 odsto. Kada se uzme u obzir, da će deficit prirodnog gasa u zemljama EU 2030. godine iznositi 200 milijardi kubika, pitanje neophodnosti Severnog toka će nestati.

Severni tok je važni sastavni deo evropske bezbednosti, - istakao je ruski predsednik Dmitrij Medvedev.

To je dugoočekivani događaj, koji je novi korak u odnosima između  Rusije i EU, Rusije i Nemačke, kao i niza drugih zemalja, koje su učestvovale u  izgradnji gasovoda. Na kraju krajeva će taj događaj doprineti učvršćenju režima bezbednosti u Evropi, uključujući, prirodno, i energetsku bezbednost, o kojoj se brinemo, naročito u periodu ekonomskih teškoća.

Takav put je ispao koristan ne samo sa ekonomskog, već i ekološkog gledišta. S jedne strane, ovaj gasovod ima mnogo manje tranzitnih taksa i poreza. To je najkraća maršruta: savremeni gasovod ne koristi kompremorske stanice. Sve je to učinkovito za potorošače–26 miliona domaćinstava. S druge strane,  sama odsutnost kompresorskih stanica će rezultirati smanjenjem emisija ugljendioksida. Dakle, reč je i o rešavanju ekoloških pitanja. U slučaju Severnog toka su temu ekologie aktivno koristili protivnici tog projekta u nizu evropskih zemalja, - seća se ruski ekspert za energetiku Dmitrij Ljutjagin.

Osnovne optužbe po tom pitanju su se sastojali u tome, što su neke zemlje bile zabrinute zbog neuvažavanja različitih ekoloških zahteva i inače visokih ekoloških rizika. Pored toga se  isticalo da će ta šema snabdevanja gasom suviše jako vezati Staru Evropu za ruske isporuke. Dakle, osnovne pretenzije  su se svodile na energetsku bezbednost i različite ekološke rizike.

Međutim, Severni tok je sagrađen  uz poštovanje  visokih međunarodnih standarda: njegova maršruta je prokrčena prema rezultatima detaljnog istraživanja dna Baltičkog mora, gasovod ne preseca mesta,  gde se nalazi vojna municija iz Drugog svetskog rata.  Severni tok se odlikuje garancijama na različitim nivoima, - ističe direktor Instituta  nacionalne energetike Sergej Pravosudov.

To je najduži  podvodni gasovod u svetu. On je sagrađen prema najnovijim tehnologijama.  Svi su sigurni u njegovu bezbednost, neće biti nikakvih problema.

Od samog početka je bilo jasno da će taj složeni projekat tražiti napore nekoliko zemalja. Konzorcijumu  Nord  Stream AG  pripada u tom projektu 51 odsto, BASF SE / Wintershall Holding i E.ON Ruhrgas  po 15,5 odsto, holanskoj Gasunie i francuskoj  GDF Suec po 9 odsto. Zavisno od udela učesnici konzorcijuma su učestvovali u finansiranju tog projekta.  Udeo deoničara  u Severnom toku  iznosi 30 odsto. Ostalih 70 odsto je stečeno na bankarskom tržištu. Za banke je to unosan projekat, - uveren je Sergej Pravosudov.

Što se tiče rentabiliteta, garancije pružaju i  dobavljači, i kupci gasa, jer su deoničari Severnog toka i Gasprom, i kompanije-kupci u Evropi. One garantuje da će kupovati taj gas.

Sa gledišta istorijske perspektive,  novi gasovod  prevodi partnerske odnose Rusije i Evrope na drugi nivo. On će faktički postati karika koja stalno deluje, povezujući  gasnotransportne sisteme Rusije i Evrope. Značaja Severnog toka su svesni i u Evropi, zato on nije u okviru pravila diskriminacionog Trećeg eneretskog paketa. Dakle, u slučaju Severnog toka je sve ostvareno u skladu sa ekonomskim zakonima: imamo robu, vi imate kupca. Radi čega da gubimo vreme?