Ruski aerodromi će se pretvoriti u nepristupačne bastione

Ruski aerodromi će se pretvoriti u nepristupačne bastione. Vlada je donela nove propise za obezbeđenje bezbednosti u vazdušnim lukama. Verovatno je glavna novina – totalna kontrola ličnih karata i pasoša. Dokumenta će morati da se pokažu već prilikom prilaza aerodromu. I ova mera se neće odnositi samo na putnike, već i na sve one koji ih dočekuju i ispraćaju.

Po propisima, koja je vlada odobrila, na putevima, koji vode ka vazdušnim lukama, pojaviće se kontrolno-propusni punktovi, gde će milicioneri proveravati lične karte i pasoše ili vozačke dozvole i putnike u automobilima i moći će da pregledaju sama vozila. Pritom će se oko aerodromskih zgrada pojaviti čuvani perimetri, koji su sad ograđeni samo teritorijom aerodroma. Specijalne jedinice će čuvati spoljne granice aerodroma. U slučaju s međunarodnim avio-čvorovima to će biti vannadleška čuvarska služba MUP, bezbednost na ostalim objektima obezbediće jedinice nadležne čuvarske službe Ministarstva za saobraćaj.

Međutim, to je tek prvi kordon – u same aerodrome svi putnici i njihovi pratioci će se sad propuštati samo na osnovu ličnih karata i pasoša i nakon prolaženja kroz metalni detektor i skeniranja prtljaka. U intervjuu za „Glas Rusije“ stariji naučni saradnik Centra za međunarodnu bezbednost IMEMO i odelenja za Bliski i Srednji Istok Instituta za proučavanje Istoka RAN Vladimir Sotnikov izjavio je da će ovakve mere zaista omogućiti da se izbegnu novi teroristički aktovi.

Smatram da će ovaj sistem bezbednosti, napravljen po ugledu na izraelski, povećati opštu bezbednost na aerodromima Rusije. A ovakva mera, kao ulazak na aerodrom po ličnoj karti i pasošu, odavno se primenjuje u drugim zemljama. A ako i oni koji budu dočekivali putnike budu pokazivali dokument, to je zaista usmerena mera. Ovo treba da pokaže da teroristi ne mogu da koriste propuste u bezbednosti ruskih aerodroma.

Odmah nakon terorističkog akta u zoni za doletanje na međunarodnom terminalu „Domodjedovo“, koji se desio 24. januara milicija i aerodromska služba bezbednosti prebacivale su odgovornost za vanrednu situaciju jedna na drugu. Nakon uvođenja novih propisa to će biti isključeno. Za sve što se dešava na terminalima ne odgovara milicija, već jedinice avio bezbednosti samih aerodroma. One dobijaju pravo totalnog pregleda putnika i svih onih koji dolaze na aerodrom.

Kako navode stručnjaci, nove bezbednosne mere na ruskim aerodromima biće jedne od najstrožih na svetu i sigurno najoštrije u Evropi. Međutim, putnici, posebno oni koji često lete, brzo će se navići na njih, nada se Vladimir.

Lično sam leteo u Ankaru 2008. godine na službeni put i na aerodrom sam ušao po pasošu. Drugi putnici su obavezno pokazivali dokument za identifikaciju ličnosti, bez obzira da li je to bila lična karta ili vozačka dozvola. Što se tiče evropskih zemalja, koliko mi je poznato, mera kao što je provera dokumenta za identifikaciju ličnosti je sad prihvaćena na aerodromima u Nemačkoj. Ovo pitanje se razmatra i na aerodromima velike Britanije.

Isto tako, sad će se svi podaci iz punktova za upravljanje čuvarskom službom na aerodromima u režimu realnog vremena prenositi Federalnoj službi za bezbednost i Federalnoj službi za nadzor u oblasti saobraćaja. Kako su saopštili predstavnici najvećih avio čvorova u Rusiji, oni su već dobili nove propise i u najskorijoj budućnosti će početi da ispunjavaju nove zahteve.