Sutra stupa na snagu novi Pravilnik o polaganju vozačkih ispita

SVI koji do sada nisu položili vozački ispit od sutra će teoretsku i praktičnu obuku za upravljanje motornim vozilima plaćati po znatno višim cijenama.

Naime, sutra na snagu stupa novi Pravilnik o osposobljavanju za vozače motornih vozila, prema kojem će kandidati za polaganje vozačkog ispita morati da daju gotovo hiljadu maraka.

- Cijena jednog časa teoretske nastave biće pet maraka, što znači da će se za obaveznih 20 časova plaćati stotinu maraka. Čas praktične nastave za "B" kategoriju biće 20 maraka, a kandidat mora da uzme najmanje 35 časova. To ukupno iznosi 800 maraka - napominju u Ministarstvu prosvjete i kulture Republike Srpske, koje je zaduženo za sprovođenje odredbi ovog pravilnika.

Kada se tome doda 50 maraka koje treba uplatiti da bi se prijavilo polaganje teoretskog dijela, 60 maraka za polaganje praktičnog dijela ispita i 70 maraka za ispit iz prve pomoći, jasno je da bez hiljadu maraka kandidati ne mogu ni da razmišljaju o vozačkoj dozvoli.

U Ministarstvu prosvjete i kulture napominju da cijene nisu mogle biti niže jer su određivane prema Pravilniku o osposobljavanju vozača motornih vozila koji je donijelo Ministarstvo komunikacija i transporta BiH. Cijene su jedinstvene na čitavoj teritoriji BiH.

Iako je bilo predviđeno da se Pravilnik počne primjenjivati od 1. juna ove godine, odlukom Ministarstva komunikacija i transporta BiH taj rok je produžen.

U toku je i ponovna registracija auto-škola, koje moraju da do kraja decembra prekontrolišu uslove rada i prilagode ih novim propisima. Auto-škole su trebale do sada već da završe registraciju, ali im nisu bili na raspolaganju licencirani predavači teoretske nastave.

- Na teritoriji Srpske za sada postoji 78 licenciranih predavača teoretske nastave, što je dovoljno za potrebe auto-škola, odnosno kandidata za obuku. Za potrebe ponovne registracije škola formirane su komisije u 10 ispitnih centara, koji će na svom području nadgledati auto-škole i utvrditi da li ispunjavaju uslove rada - rekla je viši stručni saradnik za obrazovanje u saobraćaju u Ministarstvu prosvjete i kulture Srpske Mira Bera.

Kriterijumi koje auto-škola mora da ispuni, u zavisnosti od vrste obuke koju će obavljati, definisani su Pravilnikom o osposobljavanju za vozača motornih vozila.

- Neke od auto-škola spremno su dočekale uvođenje novih propisa i ponovo se registrovale, nadajući se da će tako obezbijediti kvalitetniju obuku kandidata i doprinijeti poboljšanju bezbjednosti saobraćaja. S druge strane, neke auto-škole smatraju da je ovaj proces samo formalnost i da je dovoljno obnoviti odobrenja koja su mnogi prije više godina dobili u Ministarstvu unutrašnjih poslova Republike Srpske - rekla je Mira Bera.

Ona je napomenula da će Ministarstvo prosvjete i kulture izdati odobrenje za rad samo onim školama koje budu ispunile uslove prema Zakonu o osnovama bezbjednosti saobraćaja na putevima BiH i Pravilniku o osposobljavanju vozača motornih vozila. Samo oni kandidati koji prilikom prijave ispita prilože potvrde ovlašćene auto-škole moći će prijaviti ispit za vozača u ispitnim centrima.

Odluka nadležnog ministarstva o visini troškova koje auto-škole moraju platiti za provjeru uslova rada i ponovnu registraciju izazvala je veliko nezadovoljstvo njihovih vlasnika.

Oni su ogorčeni i odredbom po kojoj će članovi Komisije za ponovnu registraciju dobijati polovinu novca koje će uplatiti auto-škole.

Inače, auto-škole bi trebalo da za registrovanje teoretske obuke uplate 300 maraka, praktične 700 i po 50 maraka za svaku dodatnu kategoriju koju će da obučavaju.

Vlasnik auto-škole "Tanasić" i član Upravnog odbora Banjolučkog udruženja auto-škola Milorad Tanasić tvrdi da će tako članovi pomenute komisije "u džep za nekoliko mjeseci staviti 150 hiljada maraka".

- U Republici Srpskoj ima blizu 300 škola, a po ovoj odluci cijena registracije za svaku od njih biće u prosjeku hiljadu maraka. To je pljačka - istakao je Tanasić.

Tanasić je istakao da će ova odluka, ukoliko se cijene ne promijene, dovesti do smanjenja broja auto-škola i prouzrokovati lošiji kvalitet obuke. Slično misle i vlasnici drugih auto-škola.

- Za ponovnu registraciju moram da platim hiljadu i 250 maraka, pošto obučavamo kandidate za vozače u pet kategorija. To je previše i auto-škole to neće moći da plate - rekao je vlasnik auto-škole "Mir" Milenko Jaćimović.

Iz Republičkog udruženja auto-škola kolegama poručuju da ne plaćaju reverifikaciju.

- Ove cijene su nerealne i previsoke. Osim toga, pojedini članovi Komisije za kontrolu rada napadaju naše kolege i prijete im da to što prije moraju platiti. To se ne smije dozvoliti - istakao je predsjednik Udruženja auto-škola Srpske Dalibor Mlađenović.

Osim ovoga, on ima primjedbe na nedavno sprovedeno licenciranje ispitivača i predavača za vozačke ispite.

- Pojedinci su dobili licence za taj posao, a da ne ispunjavaju uslove za to. Takvima poručujemo da vrate nelegalne licence, a sve naše primjedbe proslijedićemo nadležnima u Ministarstvu prosvjete i kulture. Takvi ljudi ne mogu ispitivati kandidate na ispitu - istakao je Dalibor Mlađenović.

Sa približavanjem 1. novembra, kada počinje primjena novog Zakona o saobraćaju, odnosno o obuci i polaganju vozačkih ispita, raste nervoza kod instruktora i u auto-školama, neizvjesnost kod budućih vozača i užurbane pripreme u tehničkim školama, koje su određene kao centri za obuku i polaganje vozačkih ispita.

Od 15 prijavljenih auto-škola u šest opština istočne Hercegovine, za obuku po novim pravilima uslove ispunjavaju dvije, u Trebinju i Nevesinju. Ostalima nedostaju predavači i one će sačekati drugi rok za dobijanje licence.

- Tehnička škola Trebinje, u kojoj će biti smješten ispitni centar za hercegovačke opštine, mora da obezbijedi poseban prostor za polaganje testova. Škola će odrediti komisiju za polaganje, koju mora odobriti republičko Ministarstvo prosvjete i kulture - istakao je direktor Tehničke škole Nebojša Rudakijević.

On dodaje da imaju dovoljno kadra i da su dva profesora - saobraćajna inženjera dobila licencu za sprovođenje ispita za vozački.

- U opštinama Trebinje, Ljubinje, Bileća, Berkovići, Gacko i Nevesinje moraju da pričekaju dok ostali inženjeri ne steknu uslove za održavanje nastave - rekao je Rudakijević.

On je napomenuo da će najverovatnije morati organizovati istureni centar u Nevesinju, gdje će slati komisije za polaganje vozačkog ispita. Iz ostalih opština kandidati će morati da dolaze u Trebinje.

OBUKA

U Ministarstvu prosvjete i kulture Republike Srpske kažu da obuka kandidata za polaganje vozačkog ispita neće trajati mnogo duže nego do sada. Koliko će za nju trebati vremena, zavisi od škole do škole. Kandidat koji se osposobljava za "B" kategoriju mora imati 20 časova nastave iz propisa bezbjednosti saobraćaja. Oni se mogu držati pet do 10 dana i to će jedino malo produžiti trajanje obuke.

KONTROLA

Kontrolu i nadzor nad sprovođenjem propisa o osposobljavanju kandidata za vozače i polaganjem vozačkog ispita vršiće Ministarstvo prosvjete i kulture Srpske, zajedno sa Ministarstvom unutrašnjih poslova Republike Srpske.

PRVA POMOĆ

Vlasnici auto-škola nezadovoljni su cijenom polaganja prve pomoći i kvalitetom ove obuke. Prema novom Zakonu o osnovama bezbjednosti saobraćaja na putevima u BiH, predavanja i ispit iz prve pomoći organizuje Crveni krst.

U banjolučkom Udruženju za unapređenje bezbjednosti saobraćaja tvrde da je obuka vozača početnika iz pružanja prve pomoći, koju sprovodi Crveni krst, nekvalitetna i loše organizovana.

- U Crvenom krstu nemaju ni dovoljno priručnika za učenje, kandidati na obuku čekaju i po 10 dana, a predavanja se obavljaju ubrzano i nekvalitetno - istakao je predsjednik ovog udruženja Milenko Jaćimović.

GRADIŠKA

Zahtjev za produženje dozvole za rad u ispitnom centru u Gradišci podnijelo je do sada 12 auto-škola sa područja opština Gradiška, Laktaši i Srbac, potvrdio je direktor Tehničke škole Dane Malešević.

On je napomenuo da je komisija koju je imenovalo nadležno ministarstvo obišla auto-škole koje su se prijavile i platile troškove produženja dozvola za rad.

- U našoj školi, koja je imenovana 17. avgusta ove godine kao jedan od deset centara za polaganje vozačkih ispita u Republici Srpskoj, opremljena je jedna kancelarija i jedna učionica sa maksimalno 30 mjesta za održavanje teoretskog dijela vozačkog ispita - rekao je Malešević.