Uzbuđenja u Formuli 1 se nastavljaju i u Japanu

 Velika nagrada Singapura održana minulog vikenda mogla je biti najbitnija ove sezone jer je Maks Ferštapen, uz određene uslove na njoj mogao da na njoj osigura novi naslov prvaka. Naime, on je morao da pobedi, a da njegov glavni konkurent, Šarl Lekler bude ispod osmog mesta, ili da bude ispod sedmog mesta ako Ferštapen izveze i najbrži krug. 

No, to se nije dogodilo tako da će svi ljubitelji Formule 1 morati još malo da pričekaju na ustoličenje novog-starog šampiona. Naravno, to sve pod uslovom da se nešto epohalno ne dogodi, pa da njegov ovogodišnji najveći rival, Šarl Lekler ne uspe da ga volšebno preteken u poslednjih pet trka, a za takav scenario postoji još uvek matematička verovatnoća. 

No, sve će se ubrzo videti već sledećeg vikenda kada se vozi Velika nagrada Japana, pa ćemo videti šta će ona doneti svima onima koji bez zvuka guma i trka Formule 1 ne mogu ni tren, a koji nekad vole da svoje znanje provere i kroz sportsko klađenje na “najbrži cirkus na planeti”.

Posle tri godine, Velika nagrada Japana na stazi Suzuka će opet ugostiti najbolje vozače Formule 1, a to će ovoga puta bit nova prilika za Ferštapena da proba da obezbedi titulu za ovu godinu. Ova trka se nije održala prošle i pretprošle godine, ali sada nema nikakvih prepreka za vožnjom na ovoj legendarnoj stazi koja je u proteklim decenijama videla mnoge vanserijske vozače, i pružila mnogo trkačkih uzbuđenja. Ove godine se ona održava između 7. i 9. oktobra, a glavna trka se održava u nedelju, 9. oktobra. Inače, poslednji pobednik iz 2019. godine je bio Valteri Botas dok su drugo i treće mesto osvojili Sebastijan Fetel koji je bio i na pol poziciji dok je treći bio Luis Hamilton. Što se tiče najvećeg broja pobeda na ovoj stazi, njih i dalje najviše ima Mihael Šumaher, a što se tiče konstruktora, tu je Meklaren vodeći sa devet konstruktorskih titula. 

Što se tiče prethodne trke vožene za Veliku nagradu Singapura, ona je donela dosta uzbuđenja, ali je pokazala da se Ferštapenovi rivali i dalje ne predaju dok god postoji šansa za titulom. Belgijanac je na prošli vikend došao posle pet uzastopnih pobeda, i negde se možda i očekivalo da će taj niz nastaviti. Samim tim bi ostvario i dvanaestu pobedu u tekućoj sezoni, te bi se još više približio Šumaheru i Fetelu koji se ostvarili trinaest pobedu u jednoj sezoni - Šumaher je to ostvario 2004. godine, a Fetel 2013. godine. 

Zvanično je Šumaher ipak prvi jer je to ostvario uz jednu trku manje. No, Ferštapenu je ostalo još pet trka do kraja sezone da taj rekord obori, i da obojicu prestigne. Ipak, već u kvalifikacija je bio podbacio tako da je morao da krene sa osmog startnog mesta u glavnoj trci. Prvo mesto je u kvalifikacijama osvojio vozač Ferarija, Šarl Lekler dok je drugi bio Serhio Perez dok su iz drugog startnog reda krenuli Luis Hamilton i Karlos Sainc. 

Specifičnost trke u Singapuru se pokazala i ove godine, te je na činjenicu da je u pitanju ulična trka koja se vozi u noćnim uslovima, pod svetlima reflektora dodata i kiša, pa je početak trke morao da bude odložen za više od sat vremena što je verovatno stvaralo nervozu i kod ljubitelja uživo klađenja koji su željno iščekivali trku.. U svemu tome se najbolje snašao Meksikanac Perez koji je ubrzo po startu trke uspeo da pretekne Leklera, i da na kraju trke kroz cilj prođe kao prvi. Njemu je to druga pobeda u ovoj sezoni nakon one koju je ostvario na Velikoj nagradi Monaka, a četvrta u karijeri. Drugi je kroz cilj prošao pomenuti Lekler, te tako sebi ipak ostavio matematičke šanse da stigne Ferštapena do kraja sezone.  U istom bolidu Ferarija je na najnižem pobedničkom postolju stajao Karlos Sainc, te je samim tim bio i pobednik na ovoj trci što se tiče konstruktora. Što se tiče ostatka poretka među prvih deset, na četvrtom mestu je završio Lando Noris dok je njegov klupski kolega, Danijel Rikardo bio peti. Šesti je kroz cilj prošao Lens Strol dok je iza njega, na sedmom mestu završio Maks Ferštapen. To je svakako predstavljao neuspeh za njega, ali je loš vikend očigledno zaokružen i ne tako dobrom trkom, te će se truditi da ga što pre i zaboravi. Na osmom mestu je trku, inače završio Sebastijan Fetel, deveti je bio ove sezone ne tako uspešni Luis Hamilton, a deseti Pjer Gasli. 

Što se tiče trenutno poretka vozača, tu je Maks Ferštapen i dalje ubedljivo prvi, i trenutno ima 341 poen. Prati ga Šarl Lekler sa 237 poena, a samo dva manje ima Serhio Perez. Četvrti je Džordž Rasel sa 203 poena, a njega u stopu prati, sa 202 poena Karlos Sainc. A kada govorimo o tabeli konstruktora, tu ubedljivu prednost drži Red Bul sa 576 poena, na drugom mestu se nalazi Ferari sa 439 dok je na trećem mestu sa 373 poena. 

Sve u svemu, za vozače nema predaha, takmičenje se nastavlja već za koji dan, i uzbuđenja će i dalje biti iako se činilo da će se desiti suprotno, te će klađenje uživo sigurno ponovo imati smisla.. To verovatno najviše i raduje sve one poklonike Formule 1 koji kod kuće i dalje redovno i revnosno prate omiljene vozače nadajući se da će ih možda jednog dana moći videti i uživo na nekoj trci, bilo u nekoj od zemalja u blizini, bilo u Beogradu, što da ne.