Deset najvećih lučkih gradova u Rusiji

Rusija ima 67 pomorskih luka na 12 mora, od Crnog i Baltičkog mora do Tihog i Severnog ledenog okeana. U prometu najvažnijih među njima ogroman udeo imaju ruska nafta, ugalj i druga roba, piše Russia beyond.

Novorosijsk

Nalazi se u Novorosijskom zalivu Crnog mora koji se ne ledi. Grad je nekoliko vekova bio u turskoj Osmanskoj imperiji, ali posle Rusko-turskog rata 1829. godine pripao je Rusiji prema mirovnom ugovoru. To je najveća luka u Rusiji sa robnim prometom od više od 140 miliona tona godišnje. Ovde se nalazi i baza Ratne mornarice Rusije.

Sankt Peterburg

 

Bin im Garten (CC BY-SA 3.0)

Prva luka potiče iz 1703. godine, kada je i osnovan grad. Međutim u blizini Peterburga Finski zaliv imao je usku vijugavu obalu što je vremenom počelo da otežava prolazak velikih trgovačkih brodova. Zbog toga je u drugoj polovini 19. veka izgrađen Morski kanal koji je omogućio otvaranje nove luke. „Velika luka Sankt Peterburga“ prostire se duž obale 31 kilometar i ima oko 200 pristaništa.

Vladivostok

 

Legion Media

Jedna od najvećih dalekoistočnih luka i glavna baza Pacifičke flote Rusije. Grad je osnovan 1860. godine upravo kao vojna luka a njeno ime znači „vladati Istokom“. Krajem 19. veka ovde su masovno počeli da se doseljavaju ljudi iz cele Ruske imperije, pa je grad postao krajnje odredište Transsibirske železnice. U Sovjetsko vreme grad sa svojom skromnom zatvorenom lukom nije bio u sferi interesovanja vlasti. Međutim devedesetih godina prošlog veka dozvoljen je ulazak strancima, a posle samita Azijsko-pacifičke ekonomske saradnje 2012. godine potpuno se transformisao. Danas je to i zona slobodne trgovine.

Nahotka

 

Legion Media

„Ovo je otkriće“ (na ruskom nahodka), uzviknuo je prema legendi jedan od mornara u leto 1859. godine kada se korveta „Amerika“ približila nepoznatom zalivu. Nova tačka na karti tako je i nazvana Nahotka. Prvo je tu bilo selo, ali tridesetih-četrdesetih godina prošlog veka zatvorenici GULAG-a izgradili su luku i nikao je grad. Danas je to treće po veličini naseljeno mesto u Primorskom kraju na ruskom Dalekom istoku, posle Vladivostoka i Usurijska.

Petropavlovsk Kamčatski

 

LokkLamora (CC BY-SA 4.0)/Legion Media

Naselje u Petropavlovsku osnovano je još krajem 17. veka, kada su ovi daleki krajevi i otkriveni. U 19. veku ovde je počela da niče luka, čemu je pogodovala činjenica da se more u Avačinskom zalivu nije ledilo. Za vreme Drugog svetskog rata izgrađena je velika nova luka koja se širila tokom čitavog dvadesetog veka. Petropavlovska luka intenzivno se razvija i danas, jer predstavlja važnu tačku Severnog morskog puta, najkraće rute od evropskog dela Rusije do Dalekog istoka.

Murmansk

 

Legion Media

U najvećem na svetu gradu iza polarnika nalazi se najvažnija severna luka koja se ne ledi. Izgrađena je 1915. godine u vreme Prvog svetskog rata, a nakon toga ovde je osnovan grad. U sovjetsko vreme Murmansk se intenzivno razvijao, luka je služila za snabdevanje i remont brodova Severne flote. U vreme Drugog svetskog rata grad je bio izložen vazdušnim napadima i razrušen, ali nacistička vojska nije uspela da ga zauzme kopnenim putem. Luka u Murmansku danas ne gubi na značaju predstavljajući bazu za razvoj Arktika i uporište ruske flote ledolomaca na nuklearni pogon.

Soči

 

Legion Media

Zgrada pomorske luke u Sočiju podignuta je u stilu staljinističkog ampira 1955. godine. Luka je prevashodno orijentisana na putnički prevoz, a ne trgovačko-industrijsku delatnost. Tankerima za prevoz nafte zabranjen je ulazak u luku, ali zato veliki kruzeri saobraćaju iz sve snage. Rusko prisustvo na ovoj obali datira od prve polovine 19. veka, kada se pojavila prva tvrđava, a već 1909. godine Soči je postao glavno odmaralište na crnomorskom priobalju Kavkaza.

Kalinjingrad

 

Legion Media

Ovaj grad se do 1945. godine zvao Kenizberg i bio je prestonica Istočne Pruske. Prva trgovačka luka osnovana je još u 14. veku. Posle Drugog svetskog rata severni deo te pokrajine i sam grad pripali su SSSR-u. Luka je za vreme rata bila ozbiljno razrušena pa je sovjetska vlast izgradila novi Kalinjingrad, najzapadniju luku Rusije i jedinu luku ruskog priobalja na Baltičkom moru koja se ne ledi. Pre svega, luka u Kalinjingradu usmerena je na pružanje usluga u domenu komercijalnog prometa robe i industrije prerade ribe koja se ovde pojavila tek u SSSR-u.

Mahačkala

 

Legion Media

Glavni grad republike Dagestan, najveći grad na ruskom severnom Kavkazu i pritom jedina ruska luka u Kaspijskom jezeru koja se ne ledi. Luka je izgrađena u drugoj polovini 19. veka, ovde postoji veliko pristanište za rasuti teret, kao i železnički trajekt i savremena visokotehnološka naftna luka. U Mahačkali se nalazi i jedna od baza Kaspijske flotile Ratne mornarice Rusije.

Sevastopolj

 

Aleksej Maljgavko/Sputnik

Savremeni Sevastopolj osnovan je po ukazu Jekaterine Druge iz 1783. godine, odmah posle prisajedinjenja Krima Ruskoj imperiji. Sevastopolj je postao glavna crnomorska luka Imperije još početkom 19. veka. U tom gradu ratničke slave koji je mnogo puta učestvovao u raznim ratovima i danas se nalazi glavna vojno-pomorska baza Crnomorske flote Rusije. Osim vojne baze u Sevastopoljskom zalivu koji se ne ledi postoji i velika industrijska luka koja se bavi prevozom ribe, nafte, metala i drugih proizvoda širokog spektra.

Aleksandra Guzeva, Russia beyond