СРПСКОЈ ОТИМАЈУ ПУТЕВЕ

Предлогом новог закона о путевима, Савет министара предвидео да Република Српска остане без свих прихода и надлежности у изградњи и одржавању саобраћајница на њеној територији

Савет министара БиХ не одустаје од намере да Српској преотме власништво над путевима на њеној територији и преузме јој све приходе и надлежности над изградњом и одржавањем саобраћајница у српском ентитету!

Посланици из РС у Парламенту БиХ недавно су спречили усвајање предлога новог закона о путевима који предвиђа потпуну централизацију и узурпирање још једне веома значајне надлежности ентитета. Међутим, према сазнањима Пресса РС, бошњачке странке покушавају да убеде Хрвате да је и њихов интерес да се о градњи путева одлучује на државном нивоу и да се Влада РС спречи да заврши мрежу путева у Српској. Српски посланици у Сарајеву не крију да се прибојавају епилога целе приче, истичући да их нарочито забрињава чињеница да је предлог закона прошао Савет министара без обзира на то што у том телу седе и представници РС.
- Верујте, то је шокантно! Не знамо како су ови наши представници то могли да дозволе и шта су, уопште, радили! Тај закон је противуставан, а њиме се легализује отимачина огромних средстава која су до сада из буџета РС издвојена за путеве. Усвајање тог закона била би пропаст за РС - упозоравају српски посланици.

Момчило Новаковић из СДС-а тврди да би усвајањем овог закона под знаком питања били и сви пројекти изградње путева у РС.
- Овај покушај је сулуд и неприхватљив! Све путеве у РС хоће да узму у своје власништво, а Сарајево би диктирало шта би се и где градило. Не знам само да ли ће, ако се то догоди, путеви у РС постати зелени као тротоари у Сарајеву?! Шалу на страну, ово је потпуно неозбиљан потез Савета министара и ресорног министарства. Противуставно је и нелегално одузети аутопутеве и магистралне путеве ентитетима и пренети их на ниво државе, те одузети локалним заједницама локалне и регионалне путеве. Очигледно је да бошњачки политички врх покушава да преусмери огромне паре из РС у Федерацију БиХ. Очигледно је да би Федерација узела велики део тих прихода - каже Новаковић.
Стручњаци из области саобраћаја и комуникација, такође, упозоравају да би нови закон о путевима представљао урушавање надлежности Републике Српске, али и неуставно преусмеравање прихода из РС на ниво БиХ. Наиме, према новом нацрту Закона о путевима предвиђено је да надлежност над изградњом магистралних и аутопутева у оба ентитета, као и убирање путарина пређе у руке Агенције за саобраћај БиХ, односно на ниво БиХ.
Колико је ово решење нелогично сведочи податак да је РС само током ове године издвојила 32 милиона марака за реконструкцију и изградњу 220 километара саобраћајница у РС. У протекле две године Влада РС за реконструкцију и изградњу саобраћајница издвојила је више од 200 милиона марака. Према новом закону, сва та средства би се третирала као „државна инвестиција", а и удео у приходима од наплате путарина, горива и регистрација аутомобила распоређивао би се по диктату из Сарајева.
- Реч је о суми од око 93 милиона марака годишње, за које би РС била закинута - тврди извор Пресса РС из Министарства саобраћаја РС.
Он истиче да БиХ, осим тога, нема закон о експропријацији земљишта, па изградња путева не може законито да се пренесе на ниво државе која та питања још увек није регулисала.
- Постоје само закони на нивоу ентитета, па све ово личи на изградњу куће од крова према темељу. Власти су наумиле да сваки аутопут и магистрални пут у РС може да се гради тек пошто стигне дозвола Сарајева, односно када се федералне власти сложе са властима РС око изградње неке уличице у Српској. Сарајево би одлучивало и о категоризацији путева, а на тај начин би и новац био распоређиван - каже наш саговорник. Наташа Костић, заменица министра саобраћаја и веза у Влади РС, подсећа да Устав БиХ предвиђа да инфраструктура припада ентитетима.
- Могуће је основати Агенцију за саобраћај и она би требало да има улогу регулатора, а не управљача. Изнели смо своје примедбе на одредбе које регулишу политику и стратегију развоја саобраћаја, али их Савет министара није уважио - каже Костићева.