Пронађена олупина несталог руског авиона

"Спасиоци у хеликоптерима су јасно видјели олупину близу врха планине Салак. Путници нису уочени", рекао је Гага Пракосо, портпарол спасилачке службе Џакарте.
Претраживање тешко приступачног планинског терена око 65 километара јужно од главног града Индонезије се наставља, а више од 600 спасилаца тражи преживјеле и остатке авиона типа "Сухој суперџет 100".
Како је објаснио Пракосо, хеликоптери покушавају да приђу ближе олупини како би открили да ли има преживјелих. У овом тренутку неизвјестан је број путника у авиону, јер служба спасавања тврди да је уз осам руских чланова посаде било још само 37 путника, од позваних 42.
"Шансе да је ико преживио у овој несрећи, судећи по свему што смо видјели, су минималне", рекао је један од официра у спасилачким тимовима.
Тражење ће знатно отежати чињеница да је терен на планини Салак, недалеко од града Богор, изузетно неприступачан. Салак је вулкан, који је последњи пут био активан у фебруару 1935, а посљедњих година на њој су забиљежени случајеви смрти као посљедица изненадног избијања отровних гасова.
Предсједник Индонезије Сусило Бамбанг Јудојоно кратко се обратио преко телевизије и саопштио да је авион примјећен, не дајући детаље око тога има ли преживјелих.
"Авион је ударио у литицу планине Салак. Неопходно је да се спроведе хитна и детаљна истрага", рекао је Јудојоно.
Током претходног дана и ноћи власти Индонезије разматрале су могућности да је авион отет или да је ударио у планину, наводи руски ТВ канал "Раша тудеј" на свом сајту.
Ипак, могућност отмице је брзо одбачена, а ударац у планину је изгледао много реалније, јер је највиши врх Салака висок 2211 метара, док је авион у тренутку када је нестао са радара (14:12 по локалном времену у уторак) био добрих 300 метара испод те висине.
Авион је узлетио са аеродрома у Џакарти у сриједу око поднева и требало је да се, послије лета за потенцијалне купце, врати за око 50 минута. Са радара је нестао док је летио изнад планине Салак, удаљене 60 километара од пријестонице, преноси Ројтерс. У авиону је било 50 људи, и то осам Руса, два Италијана, Француз, Американац и 38 Индонежана.
Становник једног планинског села рекао је локалној ТВ станици ТВОне да је видео "велики авион" како лети ниско изнад његове куће, али да није чуо ни експлозију ни удар.
"Видео сам велики авион како пролази тик изнад моје куће. Био је нагнут на једну страну, а мотори су урлали… Дјеловало је као да иде ка Салаку, али нисам чуо експлозију", објаснио је Јуанда.
У међувремену, на аеродрому у Џакарти окупили су се рођаци и пријатељи појединих путника. Руски премијер Дмитриј Медведев формирао је комисију која ће истражити нестанак авиона, јавља агенција Риа Новости. На челу комисије, која се већ упутила ка Индонезији, је руски министар индустрије и трговине Јуриј Слусар.
Представница Руске уједињене авионске корпорације Олга Кајукова изјавила је да је лет авиона "сухој суперџет 100" био дио демонстрационог програма у Индонезији.
"Први лет обављен је нормално, све припреме за лет су изведене по прописима у потпуности и авион је био потпуно спреман за лет", рекла је она.
Летјелицом је пилотирала петочлана руска посада, а у њему су била три представника компаније "Сухој", руске дипломате, индонежански бизнисмени и новинари.
Према ријечима Кајукове, пилоти су упутили посљедњи позив контроли лета 20 минута након полијетања. Затражили су да се авион спусти са 3.000 на 1.800 метара, што је ниже од планине којој се авион тада приближавао. Контрола није добила објашњење посаде, наводе агенције. Вријеме је тада било облачно, са ситном кишом, а касније се погоршало.
Руски медији наводе да су телефони појединих путника још укључени. Блогер и свјетски путник Сергеј Долија, који је присуствовао првом промотивном лету новог "сухоја", написао је на свом Твитер профилу да већ сатима покушава да добије своје пријатеље.
"Понекад успоставим везу, а понекад ми одбије позив. Међутим, још ми се нико од њих није јавио", написао је он.
Блогер је на Твитеру поставио и фотографију Центра за хитне интервенције на којој је приказана путања "сухоја". Авион је наводно летио око планине, а затим нагло промијенио курс и почео да се спушта.

Отмица могући сценарио

И Дејвид Лермонт, уредник сајта Флигхтглобал, каже да је чињеница да је авион нестао током лета за потенцијалне купце значајан дио једначине. Већи дио несрећа десио се, према његовим ријечима, јер је током промотивног лета авион искориштен до граница свог потенцијала.
"То је лет на екрану, показни лет. Понекад пилоти и чланови посаде намјерно гурају летјелицу до максимума. То чине чак и кад је авион близу земље. Тако углавном и изгледа промотивни лет. Понекад заиста претјерују. Можда се то десило и сада", изјавио је Лермонт за канал "Раша тудеј".