Терминал Владивосток као аеродром будућности

У плану припрема за самит АТЕС ове године у Владивостоку као прва тачка стоји изградња Терминала Владивосток. Градитељи су већ саопштили да ће га пустити у рад почетком јуна. И чак нови губернатор Премиморског краја Владимир Миклушевски изјавио је штампи: прво што ће он проверити лично биће Терминал Владивосток. И не само да ће га једном проверити, већ ће стално контролисати квалитет као обични корисник. Пратити да све ради беспрекорно.

Терминал Владивосток ће бити најсавременији аеродром на руском Далеком Истоку. Гигантско двоспратно здање сија стаклима на удаљеном крају летачке писте старог аеродрома. Али две његове траке су сасвим нове: узлетна писта и стајаћа. Обе могу да обслужују најсавременије авионе. На старој писти завршава се реконструкција.

Читава зграда није могла да се обиђе. Свуда су сметали ужурбани грађевинари. Тачније, ја сам им сметао. Ипак сви су ми показали какав намештај постављају у ВИП-сале, провозали ме покретним степеницама, показали нову технику прегледа и контроле, а на крају се похвалили огромним витражима фасаде.

Генерални директор ЗАО ТВ Дмитриј Черњенков, млад је, послован и није разговорљив. При томе, без обзира на младост, он је успео да учествује у изградњи најсавременијег терминала на московском Шереметјеву. Черњенков је признао да нема времена за интервју, али постоји прес-релиз у којем су све речи и цифре поштене. На пример, према стању за почетак марта главни обим изградње изпуњен је на 93,2%, укупна површина терминала је скоро 50 хиљада квадратних метара. Пуна цена изградње са читавом инфраструктуром достиже преко 7 и по милијарди рубаља, и све то су ванбуџетска средства. А што је најважније, пуштањем у рад новог терминала пропусна моћ владивосточког аеродрома ће се удвостручити, достигавши скоро 1500 људи на сат. Зато се у Приморском крају надају да ће нови аеродром постати међународни авиахаб. То ми је рекао човек који није био тако заузет у актуалној етапи изградње. Али зато, по питању хабова је поткован – недавно је одбранио дипломски на тему Социјално-економски развој цивилне авијације Далеког Истока. Млади менаџер дирекције информација зове се Денис Гарин и ево шта он каже:

На петој години одредио сам тему дипломског, Имамо један аеродром у Приморском крају, кренуо сам на праксу у то предузеће, одбранио дипломски и сада овде радим. И наше регионалне и федералне руске власти усмерене су на то да од владивосточког аеродрома направе међународни авиахаб. Наш географски положај пружа могућност да се врше транзитни летови из Кине, Кореје, Јапана и других земаља. Остаје важан задатак привлачења великих авиокомпанија. Циљ смо поставили јасно: до 2017. године треба да уђемо међу првих 10 аеродрома Азијско-Тихоокеанског региона по нивоу сервиса.

Бар два фактора за постизање тог циља већ постоје. Први је пут од 44 километра од Владивостока до његовог аеродрома траје 47 минута. Толико аероекспрес иде од централног трга до аеродрома. Други фактор је обећање новог губернатора да ће лично вршити мониторинг рада Терминала Владивосток.