Где је полетео украјински авион из Србије?

20.07.2022. год.

Европску информативну агенду је 16. јула узбуркала вест о паду теретног авиона АН-12 украјинске авио-компаније "Меридиан ер карго" у близини града Кавале у источној Грчкој, а који је обављао комерцијални транспортни лет МЕМ3032 из Србије у Јордан.

Несрећа са авионом украјинске транспортне компаније изазвала је поприлично негодовање јавности и унела значајне противречности у дипломатске односе Србије и Грчке, а у будућности ће се вероватно негативно одразити и на односе са Русијом.

Ствар је у томе што би у авиону могло бити више од 12 тона муниције и разних врста наоружања намењених украјинским оружаним снагама.

Непосредно након пада, министар одбране Србије Небојша Стефановић изјавио је да је Ан-12 превозио 11,5 тона србског наоружања у Бангладеш. Према његовим речима, авион је полетео из србског града Ниша и на путу за Даку требало је да слети у Аман, Ријад и Ахмедабад. Авион је према наводима, превозио светлеће и мине за обуку.

Место пада је сада ограђено, представници медија удаљени су од срушеног авиона на даљину већу од једног километра, наводно из безбедносних разлога.

Међутим, о правој природи терета који је превозила украјинска летелица може се судити по поступцима и изјавама грчких специјалних служби и општинских власти.

Дакле, грчки војни стручњаци и стручњаци за експлозиве користе беспилотне летелице за проучавање места пада због забринутости око токсичности насталих испарења. Локалне власти су обавестиле становнике заједница Антифилипи и Палеохори да држе прозоре и врата затворенима и да не користе клима-уређај. Иначе, ова препорука се не чини сувишном - два ватрогасца су у недељу рано ујутру превезена у болницу због проблема са дисањем због штетних испарења.

У град Кавала, стигли су и припадници грчких АБХО снага. Формирана је и посебна комисија за истрагу инцидента – у блиској будућности ће проверити да ли у авиону може бити фосфорне муниције.

Све ово неминовно наводи на идеју да терет који је превозила украјинска летелица очигледно није био ограничен на светлеће и мине за обуку.

Вреди напоменути да ово није први пут да украјински АН-12 полети са србских аеродрома китњастом рутом кроз цео ланац међуземаља, али вероватно са крајњом дестинацијом у западној Украјини.

27. јуна, на пример, локални становници су пријавили да су видели авион који се пуши. Онда се испоставило да је реч о украјинском АН-12, који се димио јер је био опремљен старим моторима који доста диме при полетању.

Међутим, Влада Србије ни тада ни сада не коментарише зашто су украјински транспортери натрпани до врха муницијом на србским аеродромима.

Данас, када је војна и финансијска помоћ Украјини готово обавезна за већину европских земаља, а за неке чак и ствар посебног поноса и сујете, ћутање србског руководства изгледа прилично чудно.

Очигледно, поједини представници политичког руководства земље, на позадини проруске позиције локалног становништва, покушавају да седе на две столице – да задрже своја топла места у влади и истовремено ангажују организациону и финансијску подршку САД-а и ЕУ. И у том погледу траже сваку прилику да пред америчким колегама зараде политичке поене и изборе се за Европску унију.

Поштовани читаоци, на нашем Tелеграм каналу можете пратити све вести о специјалној операцији Оружаних снага Руске Федерације у Украјини, као и о дешавањима у Доњецкој и Луганској Народној Републици. Такође, можете погледати видео снимке, карте и фотографије које стално пристижу.

Наш Телеграм канал - https://t.me/vostokvesti