Трагедија натерала Пољаке и Русе да одустану од многих стереотипа

Протекло је шест месеци, откако се десила трагедија код Смоленска – удес авигона,  којим су летели председник  Пољске и чланови високе пољске делегације.

 10. априла 2010. године Пољску је задесила несрећа која се вероватно није десила другој држави. Одједном је земља изгубила скоро читаво политичко и војно руководство, десетине истакнутих друштвених, научних и религиозних делатника.

 Катастрофа се десила у 10.56 по московском времену. Авион је пао само километар од писте аеродрома Смоленки-Северни. Делегација је ишла ради комеморативних акција, посвећених 70. годишњици стрељања пољских официра у Катинској шуми. Политичка важност те акције је била за Пољаке толико велика да је чак и у условима магле, упркос упозорењима диспечера, посада председничког авиона Ту-154 одлучила да слети.  Авион је напустио трајекторију, којом је морао да атерира, те је на висини 8 метара крилом закачио стабло.

Катастрофа је однела животе 96 људи. Погинуо је председник Лех Качињски са супругом Маријом, погинули су шеф Генералштаба, команданти ВВС и копнених снага, архиепископ Пољске православне цркве и десетине других важних лица. Трегадија без преседана је задесила Пољску.  Трагедију Пољака су и људски, и на државном нивоу грађани Русије доживели отвореног срца. Пољско друштво је морало да ревидира многа застарела предубеђења, - истиче експерт Института националне стратегије Јуриј Солозобов у интервјуу Гласу Русије.

Понашање Русије је могло бити оцењено као пријатељско без преседана. Москва је учинила необичан акт добре воље: пружила је све могућности за поштену и објектитвну истрагу катастрофе од стране пољских иследника. Москва је објавила државну жалост, то је необичан догађај у нашим односима. Најзад, поред званичних акција, обични грађани су  изражаввали саучешће пољском народу.

 У Пољској су то оценили не само као гест, већ као емотивни и људски однос Русије. То је било попут муње, која је растерала вишегодишње црне облаке, који су се нагомилали међу нама, одређено неповерење и хладноћа, пре свега с пољске стране. Многа су питања била укинута. То су питања, која  обухватају историјску меморију Пољака. Русија је пружила огроман без преседана број докумената о катинској трагедији, као и читавом низу оштрих тема. Специјално формирана на одлуку руководства наших земаља Комисија за тешка питања је радила сјајно. Да будемо објективни, позивамо се на оцену пољске стране. Недавно је руководиоце те комисије господу Торкунова и Ротфелда примио председник Пољске Бронислав Коморовски, који им је честитао и високо оценио рад те комисије.

Што се тиче истраге трагедије, руководство Пољске је признало: Москва је испунила не само све што је морала да учини у вези са катастрофом, него и много више. Већ након 4 месеца (довољно кратак рок, узимајући у обзир обим рада) Москва је предала Варшави колосални број материјала: 11 томова, који садрже саслушања сведока, протоколе прегледа места удеса, предмте и документе, нађене близу места пада. 21.  септембра је Русија на упит пољске стране предала оригинални записник из тог авиона.

 И амерички експерти признају да се истрага води веома детаљно. Џон Кокс, директор компаније Сејфти Оперејшн Системс, експерт у питањима авиобезбедности, каже: Имам веома добар уктисак од контактирања с руским иследницима. Они су велики професионалци и високо цене свој реноме. Руски стручњаци тесно сарађују с пољским властима, те могу да уверено кажем, - наставља Џон Кокс, - да је то управо заједничка истрага, неопходна за обе стране.

Данас је Међународни авијациони комитет завршио истрагу свих околности те трагедије, те спрема опширан извештај. Затим ће тај документ предати пољским експертима, а после два месеца, како се очекује, биће објављени коначни закључци о узроцима катастрофе.