Како то да су немачки нацисти користили три легендарна руска једрењака?

Неки руски једрењаци који и данас плове толико су стари да су коришћени и у време нацистичке Немачке, па чак и Вајмарске Републике.

„Седов”

Један од најстаријих руских једрењака, „Седов”, још увек је у функцији. Поринут је 1921. године под именом „Магдалена Винен II”, а у нацистичкој Немачкој је био познат као „Комодор Јонсен”. Брод је 1945. године предат Совјетском Савезу као ратна одштета и преименован у „Седов”, у част познатог руског поларног истраживача Георгија Седова.

 

Mktravelclub

„Седов”, данас један од највећих једрењака на свету, служио је као брод за обуку поморских кадета и учествовао у океанографским истраживањима Атлантског океана.

Када је брод 1983. године пристао у немачку луку Бремерхафен, посетили су га чланови његове прве посаде из времена када је припадао Немачкој. Међу гостима је био и један од првих власника брода.

 

Mktravelclub

 „Крузенштерн”

 

Mktravelclub

„Крузенштерн” је имао сличну судбину као „Седов”. Саграђен је 1926. године у Вајмарској Републици под именом „Падуа”, а након Другог светског рата Совјети су га узели као ратну одштету. Брод је преименован у част познатог руског адмирала и истраживача Ивана Крузенштерна.

 

Mktravelclub

Упркос старости, брод за обуку „Крузенштерн” редован је учесник међународних регата. Осим тога, двапут је опловио свет: 1995-1996. године и 2005-2006. године.

„Мир”

 

Нина Зотина/Sputnik

„Мир” је данас с брзином од 19,4 чворова (35,9 километара на час) један од најбржих једрењака. Узевши у обзир такве карактеристике, не чуди да овај брод учествује на свим већим тркама једрењака. На пример, 1992. године учествовао је у трци Grand Regatta Columbus, посвећеној 500-годишњици Колумбовог открића Америке. „Мир” је био укупни победник трке, а његову посаду је лично наградио шпански краљ Хуан Карлос I.

„Надежда” (шкуна)

 

Nadezda morey

Данас два једрењака под именом „Надежда” плове морима под руском заставом. Један од њих је шкуна за обуку саграђена 1912. године.

Пре него што је прешао у совјетско власништво, овај брод је променио много имена и матичних лука: од Холандије до Немачке. Неко време је припадао хероју Првог светског рата Феликсу фон Лукнеру, чувеном „Морском ђаволу". Он је био немачки поморски официр који је успешно потапао  непријатељске трговачке конвоје на једном од последњих борбених једрењака на свету под именом „Зеадлер” (Seeadler).

„Надежда” (фрегата)

 

Игор Зарембо/Sputnik

Фрегата „Надежда”, за разлику од истоимене шкуне, није тако стара. Изграђена је 1991. године у Пољској, а активно се користи као брод за обуку. Осим тога, „Надежда” учествује у научним експедицијама и различитим међународним регатама.

Обе „Надежде” су добиле име у част легендарног слупа у којем је Русија почетком 19. века опловила свет.

„Палада”

 

Владимир Кобзар/Sputnik

Овај руски брод за обуку и научна истраживања име је добио по фрегати „Палада”, у којој је 1852-1855. извршено историјско путовање од Кронштата преко Атлантског, Индијског и Тихог океана када су руске дипломате стигле у Јапан.

Попут „Мира” (види горе), „Палада” се сматра једним од најбржих једрењака на свету. Може постићи брзину до 18,8 чворова (34,8 километара на час).

„Штандарт”

 

Erhard Batzdorf/Global Look Press

Саграђен 1999. године, „Штандарт” је реплика првог брода руске Балтичке флоте, саграђеног 1703. године како би штитио новоосновани Санкт Петербург. Води га његова посада, која се састоји од обучених волонтера „Пројекта Штандарт”. Пројекат такође позива госте да учествују у путовањима овим бродом.


Борис Јегоров,
Russia beyond