Почела производња "пунта" на гас

Производња "пунта класик" на течни нафтни гас почела у погонима крагујевачке фабрике "Застава аутомобили". Припреме за почетак производње аутомобила, за који постоји велико интересовање на тржишту, завршене у октобру.

У погонима крагујевачке фабрике "Застава аутомобили" данас је почела производња "пунта" на течни нафтни гас. Почетку производње присуствовали су директор предузећа "Фијат аутомобили Србија" Ђовани де Филипис и државни секретар Министарства економије и регионалног развоја Небојша Ћирић.

Министар економије Млађан Динкић изјавио је да би у наредним недељама требали да буду дефинисани критеријуми предвиђених улагања Фијата у производњу аутомобила у Крагујевцу.

"Уверавају нас да ће до краја године почети са инвестицијом. Ја не могу да тумачим њихиве речи, осим да им верујем. У наредним недељама је предвиђено да се ова трансакција затвори. Они нису још увек завршили бизнис план, очекујемо да то ураде и да почну са инвестицијом", рекао је Динкић.

Министар је навео да је у акцији замене "старо за ново" држава, од до сада продатих 10.000 аутомобила, прикупила 27 милиона евра на име ПДВ-а.

Фијат је одлучио да у "пунто" уграђује Трајалове гуме и дизалицу домаћег произвођача, што је било пресудно за одобравање новог контингента од 5.000 возила у овом програму, рекао је Динкић.

Де Филипис је новинарима рекао да "пунто" на гас има потпуно другачији мотор који гаратује његову дужу трајност.

"Тек смо почели производњу и имамо мале бројке, али у сваком случају ћемо повећати производњу пунта на гас и очекујемо да овај модел буде најпродаванији", рекао је Де Филипис, и додао да Фијат планира да ову годину, односно осам производних месеци, заврши са производњом од преко 15.000 возила.

Де Филипис је најавио је да ће убрзо бити познат бизнис план и потписан анекс у говора којим ће бити дефинисана инвестиција Фијата од 800 милиона евра у "Заставине" погоне.

Нема никаквих промена у односу на стратешки договор између Фијата и државе Србије, нагласио је Де Филипис, и навео да бизнис план предвидети динамику најављених инвестиција и који ће се нови модел Фијата производити у Крагујевцу и у којој количини.

Државни секретар у Министарству економије Небојша Ћирић изјавио је да ће анекс уговора између државе Србије и Фијата бити потписан у кратком року.

"Оно што је важније од самог датума за државу Србију и за Фијат је да буду прецизирани апсолутно сви детаљи у вези са укупном Фијатовом инвестицијом у крагујевачку фабрику од преко 800 милиона евра", рекао је Ћирић.

Он је навео да се интензивно преговара са Фијатом, и да су "анекси уговора са правне и техничке стране већ договорени, а остали су још неки детаљи".

"Нема спорних ствари, већ је реч о томе да Фијат треба да сагледа све аспекте пре него што донесе одлуку о производњи новог модела или више модела у Крагујевцу", рекао је Ћирић, и додао да се очекује да ће за пар недеља све бити апосолутно јасно.

Бизнис план био одложен због економске кризе

Градоначелник Крагујевца Верољуб Стевановић је рекао новинарима да је Фијат требало да објави бизнис план у априлу ове године, али је речено да се то одлаже због економске кризе и до краја ове године.

"Очекује се да бизнис план прецизира све у вези са производњом новог модела Фијатовог возила у Крагујевцу и када то будемо имали имаћемо објављен бизнис план, потписивање Анекса уговора и уплату од 100 односно 200 милиона евра као и решавање поитања имовине између државе и Фијата", рекао је Стевановић.

"Уплату оснивачког капитала и бизнис план имаћемо до краја ове године и не видим разлога да се одлаже почетак производње новог модела возила средином 2011. године", рекао је Стевановић.

Почетку производње "пунта" на гас присуствовао је и министар трговине и туризма Републике Српске Миодраг Глухаковић, пошто је данас купцима из РС испоручено првих 45 "пунта".

У "Застави" су још у октобру завршили све припреме за почетка производње "пунта" на гас. Од средине априла у фабрици се монтира "пунто калсик" у бензинској варијанти, а од септембра ове године и уградња дизел мултиџет мотора.

У погонима се дневно монтира најмање 120 "пунта", што се сматра рекордном количином у последњих 19 година, у заставиној фабрици. Протеклих дана потписани су и први уговори између Фијата и српских компоненташа.

Србија и "Фијат" су 28. септембра прошле године потписали стратешки уговор о заједничком улагању у "Заставу", којим је предвиђена производња потпуно новог модела А или Б класе у Крагујевцу и инвестиције од 800 милиона евра.

Четири месеца касније у Торину је потписан још један уговор, којим је договорено да у погонима "Заставе", у међувремену, почне монтажа "пунта".