BitLab хостинг
Почетна страница > Новости

Фабрика у Литванији отвара пут Камазу у ЕУ

Фабрика у Литванији отвара пут Камазу у ЕУ
12.06.2012. год.

Највећи руски произвођач теретних аутомобила, компанија Камаз, намерава да покрене у Литванији фабику за склапање возила, прву на територији ЕУ. Продукција овог предузећа ће се испоручивати у европске земље.

Данас се тешки камиони Камаза извозе у многе земље. Осим тога, компанија има фабрике за склапање у Индији, Вијетнаму, Казахстану, Ирану и Пакистану. Сада она покушава да заузме своју нишу у Европи. Камаз је поуздано возило и сви релији за камионе показују да је ово возило на нивоу светских аналога, са добром способношћу маневрисања, пролазношћу, носивошћу. Посаде Камаз-мастер 10 пута су побеђивале на релију Дакар.

Што се тиче тржишних успеха, овде је постојао приличан број ограничења, везаних за стару структуру производње, са извесним технолошким заостатком, особеностима управљања и финансирања компаније, истиче експерт Института за савремени развој Никита Маслеников.

Ипак последњих година Камаз чини много напора да исправи ситуацију. И један од путева освајања нових тржишта и јачања позиција на светском тржишту јесте куповина страних актива. Изабрана је Литванија, тим пре што је то прилично директан пут у земље у ЕУ и зоне евра.

Компанија чврсто верује у успех пројекта и смтра да Камаз може да се утврди на европском тржишту камиона, где су врло високи еколошки захтеви. РАзвој комапније предвиђа до 2020. године увећање извоза и структуре продаје са актуалних 15-20 до 40%. Проучивши потребе европског тржишта, компанија је дошла до закључка да може да понуди Европи занимљиви продукт. То ће бити камиони који одговарају еколошким нормама Евро-5, који се користе као специјална техника, говори званични представник компаније Камаз Олег Афанасјев.

То је грађевинска, комунална техника и техника за уклањање снега, дизалице – читав спекта продукције, тражен како у Русији, тако и на другим тржиштима. Наш продукт је сасвим конкурентан, зато што је последњих година камион кардинално модернизован. У њему су савремени мотори и мењач, савремени системи кочења, исти као и у страним камионима. При томе цена је за 30-40% нижа него код европских возила. Зато ће Камаз бити тражен на европском тржишту.

Од 2013. године руска индустрија возила планира да пређе на Евро-4. али разраде које је Камаз извео извео са својим партнером из мешовитог предузећа, компанијом Каимз, омогућавају да се већ сада поставља мотор са стандардом Евро-5.



  • Извор
  • Голос России, фото: РИА Новости/ vostok.rs


Коментара (0) Оставите Ваш коментар Објавите новост

НОВОСТИ ИЗ РУБРИКЕ


Компанија НИС, Фондација СОС Дечија села Србија и њихов Центар „Јаки млади“ организовали су едукативне радионице намењене оснаживању младих које подржава ова организација, као и младих који долазе из...

Изабрани председник САД изразио је негодовање због „преварних“ тарифа за пролазак кроз канал и обећао да ће осигурати да трговачки пут не дође у „погрешне руке“.


Ловац F/A-18 оборен је у инциденту „пријатељске ватре“ који је изазвала ракетна крстарица USS Gettysburg изнад Црвеног мора, саопштио је Пентагон убрзо након објављивања саопштења о још једној успешној...

Александар Вучић тврди да ће премијер Словачке Роберт Фицо посетити Русију, док се Београд припрема за изазове у снабдевању гасом.


Одлазећа администрација председника САД Џозефа Бајдена чини све како би осигурала да новоизабрани председник Доналд Трамп не буде у могућности да олакша успостављање мира у украјинском сукобу након повратка...


Остале новости из рубрике »
BTGport.net - у1
Русија у XIX веку

СЛИКА СЕДМИЦЕ

WEB SHOP
WebMaster

ДјЕВОЈКА ДАНА