Сутра ступа на снагу нови Правилник о полагању возачких испита

СВИ коjи до сада нису положили возачки испит од сутра ће теоретску и практичну обуку за управљање моторним возилима плаћати по знатно вишим циjенама.

Наиме, сутра на снагу ступа нови Правилник о оспособљавању за возаче моторних возила, према коjем ће кандидати за полагање возачког испита морати да даjу готово хиљаду марака.

- Циjена jедног часа теоретске наставе биће пет марака, што значи да ће се за обавезних 20 часова плаћати стотину марака. Час практичне наставе за "Б" категориjу биће 20 марака, а кандидат мора да узме наjмање 35 часова. То укупно износи 800 марака - напомињу у Министарству просвjете и културе Републике Српске, коjе jе задужено за спровођење одредби овог правилника.

Када се томе дода 50 марака коjе треба уплатити да би се приjавило полагање теоретског диjела, 60 марака за полагање практичног диjела испита и 70 марака за испит из прве помоћи, jасно jе да без хиљаду марака кандидати не могу ни да размишљаjу о возачкоj дозволи.

У Министарству просвjете и културе напомињу да циjене нису могле бити ниже jер су одређиване према Правилнику о оспособљавању возача моторних возила коjи jе дониjело Министарство комуникациjа и транспорта БиХ. Циjене су jединствене на читавоj териториjи БиХ.

Иако jе било предвиђено да се Правилник почне примjењивати од 1. jуна ове године, одлуком Министарства комуникациjа и транспорта БиХ таj рок jе продужен.

У току jе и поновна регистрациjа ауто-школа, коjе мораjу да до краjа децембра преконтролишу услове рада и прилагоде их новим прописима. Aуто-школе су требале до сада већ да заврше регистрациjу, али им нису били на располагању лиценцирани предавачи теоретске наставе.

- На териториjи Српске за сада постоjи 78 лиценцираних предавача теоретске наставе, што jе довољно за потребе ауто-школа, односно кандидата за обуку. За потребе поновне регистрациjе школа формиране су комисиjе у 10 испитних центара, коjи ће на свом подручjу надгледати ауто-школе и утврдити да ли испуњаваjу услове рада - рекла jе виши стручни сарадник за образовање у саобраћаjу у Министарству просвjете и културе Српске Мира Бера.

Критериjуми коjе ауто-школа мора да испуни, у зависности од врсте обуке коjу ће обављати, дефинисани су Правилником о оспособљавању за возача моторних возила.

- Неке од ауто-школа спремно су дочекале увођење нових прописа и поново се регистровале, надаjући се да ће тако обезбиjедити квалитетниjу обуку кандидата и доприниjети побољшању безбjедности саобраћаjа. С друге стране, неке ауто-школе сматраjу да jе оваj процес само формалност и да jе довољно обновити одобрења коjа су многи приjе више година добили у Министарству унутрашњих послова Републике Српске - рекла jе Мира Бера.

Она jе напоменула да ће Министарство просвjете и културе издати одобрење за рад само оним школама коjе буду испуниле услове према Закону о основама безбjедности саобраћаjа на путевима БиХ и Правилнику о оспособљавању возача моторних возила. Само они кандидати коjи приликом приjаве испита приложе потврде овлашћене ауто-школе моћи ће приjавити испит за возача у испитним центрима.

Одлука надлежног министарства о висини трошкова коjе ауто-школе мораjу платити за провjеру услова рада и поновну регистрациjу изазвала jе велико незадовољство њихових власника.

Они су огорчени и одредбом по коjоj ће чланови Комисиjе за поновну регистрациjу добиjати половину новца коjе ће уплатити ауто-школе.

Иначе, ауто-школе би требало да за регистровање теоретске обуке уплате 300 марака, практичне 700 и по 50 марака за сваку додатну категориjу коjу ће да обучаваjу.

Власник ауто-школе "Танасић" и члан Управног одбора Бањолучког удружења ауто-школа Милорад Танасић тврди да ће тако чланови поменуте комисиjе "у џеп за неколико мjесеци ставити 150 хиљада марака".

- У Републици Српскоj има близу 300 школа, а по овоj одлуци циjена регистрациjе за сваку од њих биће у просjеку хиљаду марака. То jе пљачка - истакао jе Танасић.

Танасић jе истакао да ће ова одлука, уколико се циjене не промиjене, довести до смањења броjа ауто-школа и проузроковати лошиjи квалитет обуке. Слично мисле и власници других ауто-школа.

- За поновну регистрациjу морам да платим хиљаду и 250 марака, пошто обучавамо кандидате за возаче у пет категориjа. То jе превише и ауто-школе то неће моћи да плате - рекао jе власник ауто-школе "Мир" Миленко Jаћимовић.

Из Републичког удружења ауто-школа колегама поручуjу да не плаћаjу реверификациjу.

- Ове циjене су нереалне и превисоке. Осим тога, поjедини чланови Комисиjе за контролу рада нападаjу наше колеге и приjете им да то што приjе мораjу платити. То се не смиjе дозволити - истакао jе предсjедник Удружења ауто-школа Српске Далибор Млађеновић.

Осим овога, он има примjедбе на недавно спроведено лиценцирање испитивача и предавача за возачке испите.

- Поjединци су добили лиценце за таj посао, а да не испуњаваjу услове за то. Таквима поручуjемо да врате нелегалне лиценце, а све наше примjедбе прослиjедићемо надлежнима у Министарству просвjете и културе. Такви људи не могу испитивати кандидате на испиту - истакао jе Далибор Млађеновић.

Са приближавањем 1. новембра, када почиње примjена новог Закона о саобраћаjу, односно о обуци и полагању возачких испита, расте нервоза код инструктора и у ауто-школама, неизвjесност код будућих возача и ужурбане припреме у техничким школама, коjе су одређене као центри за обуку и полагање возачких испита.

Од 15 приjављених ауто-школа у шест општина источне Херцеговине, за обуку по новим правилима услове испуњаваjу двиjе, у Требињу и Невесињу. Осталима недостаjу предавачи и оне ће сачекати други рок за добиjање лиценце.

- Техничка школа Требиње, у коjоj ће бити смjештен испитни центар за херцеговачке општине, мора да обезбиjеди посебан простор за полагање тестова. Школа ће одредити комисиjу за полагање, коjу мора одобрити републичко Министарство просвjете и културе - истакао jе директор Техничке школе Небоjша Рудакиjевић.

Он додаjе да имаjу довољно кадра и да су два професора - саобраћаjна инжењера добила лиценцу за спровођење испита за возачки.

- У општинама Требиње, Љубиње, Билећа, Берковићи, Гацко и Невесиње мораjу да причекаjу док остали инжењери не стекну услове за одржавање наставе - рекао jе Рудакиjевић.

Он jе напоменуо да ће наjвероватниjе морати организовати истурени центар у Невесињу, гдjе ће слати комисиjе за полагање возачког испита. Из осталих општина кандидати ће морати да долазе у Требиње.

ОБУКA

У Министарству просвjете и културе Републике Српске кажу да обука кандидата за полагање возачког испита неће траjати много дуже него до сада. Колико ће за њу требати времена, зависи од школе до школе. Кандидат коjи се оспособљава за "Б" категориjу мора имати 20 часова наставе из прописа безбjедности саобраћаjа. Они се могу држати пет до 10 дана и то ће jедино мало продужити траjање обуке.

КОНТРОЛA

Контролу и надзор над спровођењем прописа о оспособљавању кандидата за возаче и полагањем возачког испита вршиће Министарство просвjете и културе Српске, заjедно са Министарством унутрашњих послова Републике Српске.

ПРВA ПОМОЋ

Власници ауто-школа незадовољни су циjеном полагања прве помоћи и квалитетом ове обуке. Према новом Закону о основама безбjедности саобраћаjа на путевима у БиХ, предавања и испит из прве помоћи организуjе Црвени крст.

У бањолучком Удружењу за унапређење безбjедности саобраћаjа тврде да jе обука возача почетника из пружања прве помоћи, коjу спроводи Црвени крст, неквалитетна и лоше организована.

- У Црвеном крсту немаjу ни довољно приручника за учење, кандидати на обуку чекаjу и по 10 дана, а предавања се обављаjу убрзано и неквалитетно - истакао jе предсjедник овог удружења Миленко Jаћимовић.

ГРAДИШКA

Захтjев за продужење дозволе за рад у испитном центру у Градишци подниjело jе до сада 12 ауто-школа са подручjа општина Градишка, Лакташи и Србац, потврдио jе директор Техничке школе Дане Малешевић.

Он jе напоменуо да jе комисиjа коjу jе именовало надлежно министарство обишла ауто-школе коjе су се приjавиле и платиле трошкове продужења дозвола за рад.

- У нашоj школи, коjа jе именована 17. августа ове године као jедан од десет центара за полагање возачких испита у Републици Српскоj, опремљена jе jедна канцелариjа и jедна учионица са максимално 30 мjеста за одржавање теоретског диjела возачког испита - рекао jе Малешевић.