BitLab hosting
Početna stranica > Novosti

Kakve tajne skriva peterburški metro?

Kakve tajne skriva peterburški metro?
28.10.2017. god.


Staljin, duhovi i poplave - nekoliko fascinantnih zanimljivosti o podzemnoj železnici ruske prestonice kulture.

Erozija

Stanica Ploščad Mužestva

Stanica Ploščad Mužestva, Alex 'Florstein' Fedorov


Sankt Peterburg se oduvek suočavao sa problemima povezanima sa vodom: poplavama, erozijama i tako dalje. Najrazornija podzemna erozija se dogodila 1995. između stanica Trg Mužestva i Lesnaja, koje su zatim i zatvorene. Šteta je bila tolika da je trebalo gotovo deset godina da se završe popravke. Štaviše, ova erozija je uništila i zgrade nad zemljom. Voda koja je poplavila stanice je bila toliko brza da se vrata za slučaj opasnosti nisu do kraja zatvorila. Na sreću, svi putnici su spašeni. Iako je loše stanje temelja primećeno još 1974, niko nije shvatio opasnost i ništa nije preduzeto.

Stanice duhova
Stanica Dačnoje, 1966. Malo ljudi zna da su neke stanice peterburškog metroa zatvorene. Jedna takva „mrtva“ stanica je Dačnoje. Ova je stanica otvorena 1966. kao nadzemna stanica. Ovo je bilo prilično neobično za grad zbog njegove oštre klime. Izvorno je planirano da ova stanica bude privremena dok su stalne stanice bile u izgradnji. Ne koristi se od 1977, a kasnije je postala sedište saobraćajne policije.
Evo šta je ostalo od stanice Dačnoje

Postoje i stanice kroz koje vozovi prolaze bez zaustavljanja. Dugo je najdublja metro stanica u Rusiji (89 metara) bila Admiraltejskaja. I gradila se dugo, a putnici metroa su jedva uspevali da razgledaju mračnu dvoranu stanice kada bi voz prolazio.

Stanice metroa umesto crkava

Trg Senaja

Većina peterburških stanica metroa je izgrađena u doba Sovjetskog Saveza kada su rušene crkve, i najmanje su tri pravoslavne crkve uništene radi metroa. Jedna od njih je bila Crkva Spasitelja na Trgu Senaja, izgrađena 1750-ih prema projektu Rastrelija.

Stanica metroa Kirovski zavod

U vreme Nikite Hruščova 1961. godine, crkvu su digli u vazduh, a na njenom se mestu pojavila stanica metroa Senaja Ploščad. Nedavno je odlučeno da će se crkva ponovno izgraditi u blizini stanice metroa.

Skriveni Staljin

Kad smo već kod sovjetske teme, vredi se prisetiti Staljinovog uticaja na peterburški metro. S obzirom na to da je metro bio izgrađen brzo nakon Drugog svetskog rata, svaka je stanica imala bar jednu sliku sovjetskog lidera. Međutim, metro je otvoren tek nakon Staljinove smrti 1955. godine, a uskoro je započeta kampanja protiv njega. Tako je metro otvoren bez ijednog mozaika sa Staljinovim likom, a jedini postojeći reljef se nalazi na stanici Ploščad Vostanija. Stanica Narvskaja je imala jednu od najvećih umetnutih ploča sa slikom Staljina, ali je 1961. mozaik prekriven zidom. Danas nije poznato da li se Staljinova slika i dalje nalazi netaknuta iza tog zida.

Maštoviti ukrasi

Stanica Meždunarodnaja

Nisu samo stare stanice poznate po svom izvanrednom dizajnu. Jedan se zabavni slučaj dogodio 2012. na otvaranju stanice Meždunarodnaja. Tema njenog unutrašnjeg uređenja je bilo Stvaranje sveta, koje je uključivalo ogroman mozaik sa potpuno golim Altasom. Međutim, dan uoči otvaranja stanice pala je odluka da se hitno nečim prekrije Atlasova golotinja jer se to nekim putnicima ne bi dopalo. Atlas je na brzinu dobio ogrtač.

Stanica Buharestskaja takođe ima zanimljiv element dizajna. Zidovi platforme su ukrašeni zlatno-crvenim uzorkom po celoj dužini. Samo najpažljiviji mogu da uoče malu pticu. Ova je ptičica ubrzo postala dobar znak za one koji je ugledaju kada izlaze iz voza.

Potopljene stanice

Stanica Admiraltejskaja

Neke stanice peterburškog metroa se nalaze u područjima koja su sklona poplavama, kao što su Nevski prospekt, Admiraltejskaja, Krestovski ostrov i Sportivnaja. Te i druge stanice su izgrađene tako da su njihovi temelji viši od temelja prosečne stanice, i na njima ste sigurniji kada dolazi poplavni talas. 

Viktorija Drej,
Russia beyond



  • Izvor
  • / vostok.rs


Komentara (0) Ostavite Vaš komentar Objavite novost

NOVOSTI IZ RUBRIKE

Sovjetska vlast nije znala kako da posle rata postupi sa kaznenom SS brigadom „Družina“ koja je prešla na njenu stranu. Taj problem se neočekivano rešio sam od sebe


„Gledao sam kako sa malih poljskih aerodroma, na kojima su bili dislocirani u Sremu, poleću osamljeni jugoslovenski lovci, hrabro nasrću na ogromne bombarderske formacije i u plamenu se survavaju...


Mnogobrojne obaveze, kao što je posao, briga o porodici, održavanje prijateljstava većini osoba oduzimaju mnogo vremena, pa oni često trebaju pomoć. Zato su tu sitnice, kao što su gedžeti...

Crvena armija je više od dve godine pokušavala da potisne neprijatelja dalje od grada. To je postalo moguće tek nakon pobede u Kurskoj bici i definitivne promene toka rata. ...


Generalni direktor kompanije Daniil Brenerman rekao je da se sada radi na civilnoj sertifikaciji ovog aviona


Ostale novosti iz rubrike »