BitLab hosting
Početna stranica > Novosti

Sve­do­ci i be­le­zi junačke od­brane Srbi­je

Sve­do­ci i be­le­zi junačke od­brane Srbi­je
10.11.2017. god.
U Istraži­vačkom centru DQM u Pri­jevo­ru kod Čač­ka otvo­re­na stal­na iz­lo­žba po­svećena ra­ketnom di­vi­zi­onu PVO Voj­ske Srbi­je i obara­nju ne­vi­dljivog američkog bombarde­ra 1999.


Pri­je­vor kod Čač­ka – De­lo­vi ne­vi­dlji­vog „noć­nog so­ko­la” ame­rič­ke avi­ja­ci­je od­ne­dav­no ko­na­če u Pri­je­vo­ru, i osta­će traj­no u po­mo­rav­skom se­lu, uz­vod­no od Čač­ka, kao sve­do­čan­stvo ju­nač­ke od­bra­ne Sr­bi­je. Deo su stal­ne iz­lo­žbe po­sve­će­ne 3. di­vi­zi­o­nu 250. ra­ket­ne bri­ga­de PVO Voj­ske Sr­bi­je, na­vek će go­vo­ri­ti ka­ko je pra­vo na od­bra­nu svog ro­da sve­to i bož­je.

Po­stav­ka je otvo­re­na u Is­tra­ži­vač­kom cen­tru DQM ko­ji je u svo­jem uzor­nom do­ma­ćin­stvu opre­mio dr Lju­bi­ša Pa­pić (65), pro­fe­sor Uni­ver­zi­te­ta u Kra­gu­jev­cu, ko­ji već 20 go­di­na tu sa­zi­va i odr­ža­va Me­đu­na­rod­no na­uč­no sa­ve­to­va­nje „Upra­vlja­nje kva­li­te­tom i po­u­zda­no­šću”.

Sve iz­lo­ške pri­pre­mio je pu­kov­nik Go­lu­bo­vić ko­ji i da­nas ra­di u Mi­ni­star­stvu od­bra­ne, go­vo­re­ći iz pr­ve ru­ke uče­sni­ci­ma sa­ve­to­va­nja, me­đu ko­ji­ma su bi­la i tro­ji­ca ru­skih na­uč­ni­ka, o ne­za­bo­rav­noj no­ći u srem­skim ora­ni­ca­ma.

– Kao ofi­ci­ru, pu­no mi je sr­ce kad vi­dim da je ne­ko­me sta­lo do ovo­ga, da se pam­ti je­dan voj­nič­ki pod­vig, da osta­ne za­be­le­že­no ju­na­štvo lju­di ko­ji su bra­ni­li otadž­bi­nu ne me­re­ći po­sle­di­ce – ka­zao je pu­kov­nik pre otva­ra­nja.

Pro­fe­sor Pa­pić je Go­lu­bo­vi­ćev rad „Eks­plo­a­ta­ci­ja po­u­zda­no­sti ra­ket­nog si­ste­ma PVO S-125 M (Ne­va) u rat­nim uslo­vi­ma” uvr­stio u zbor­nik sa­ve­to­va­nja i opi­su­je ka­ko se uop­šte po­ja­vi­la za­mi­sao da de­lo­vi „ne­vi­dlji­vog” do­đu i osta­nu u nje­go­vom se­lu kod Čač­ka:

– U „Po­li­ti­ci” sam pro­či­tao tekst po­vo­dom pred­sta­vlja­nja Go­lu­bo­vi­će­ve knji­ge „Pad noć­nog so­ko­la”, u Do­mu Voj­ske Sr­bi­je u Be­o­gra­du i, pod iz­u­zet­nim uti­skom od­mah, vo­đen svo­jom za­mi­šlju, pre­ko Do­ma do­šao do pu­kov­ni­ko­vog bro­ja. Sa­sta­li smo se, ob­ja­snih šta že­lim, a on je ura­dio sve osta­lo. Po­zvao me da za­jed­no ode­mo u Sko­re­no­vac, kod pu­kov­ni­ka Zol­ta­na Da­ni­ja ko­ji je ko­man­do­vao je­di­ni­com PVO one no­ći, i u svo­joj ku­ći ima pro­sto­ri­ju po­sve­će­nu de­lo­vi­ma obo­re­nog avi­o­na. Na­ma za Pri­je­vor odvo­jio je i traj­no dao raz­vod­nik za go­ri­vo i deo ce­vo­vo­da za raz­vod elek­tro­in­sta­la­ci­ja iz obo­re­nog F-117A.

U re­če­nom ra­du pu­kov­nik Go­lu­bo­vić je opi­sao vr­hun­sku stra­ni­cu srp­ske voj­nič­ke isto­ri­je, ova­ko:

„U od­bra­ni Be­o­gra­da od na­pa­da iz va­zdu­šnog pro­sto­ra uče­stvo­va­la je i 250. ra­ket­na Bri­ga­da PVO u či­jem je sa­sta­vu bio i 3. ra­ket­ni di­vi­zi­on. U po­čet­nom pe­ri­o­du ra­ta, na op­šte iz­ne­na­đe­nje svet­ske jav­no­sti, obo­ri­li smo ame­rič­ki tak­tič­ki bom­bar­der stelt teh­no­lo­gi­je F-117 A. Bio je to ko­lek­tiv­ni šok za čel­ni­ke NA­TO-a, uz pre­ćut­no pi­ta­nje ’ka­ko su uop­šte sru­ši­li ne­što što se ne vi­di’!?

Sen­ka gran­di­o­znog uspe­ha je pot­pu­no neo­prav­da­no sa­kri­la dru­gi pod­jed­na­ko va­žan do­ga­đaj iste je­di­ni­ce, a to je oba­ra­nje ame­rič­kog lov­ca bom­bar­de­ra F-16 CG, po­čet­kom ma­ja 1999. Osta­ci oba avi­o­na da­nas su iz­lo­že­ni u Mu­ze­ju va­zdu­ho­plov­stva u Sur­či­nu.

Na­da­mo se i da će vre­me po­ka­za­ti osno­va­nost pret­po­stav­ki da smo 20. ma­ja 1999. po­go­di­li i tre­ći ame­rič­ki avi­on či­ji osta­ci ni­su pa­li na te­ri­to­ri­ju Sr­bi­je. Još jed­nom bi se po­tvr­dio pra­vi ni­vo uspe­šno­sti i vr­hun­ske ospo­so­blje­no­sti 3. ra­ket­nog di­vi­zi­o­na PVO.

To­kom agre­si­je NA­TO na SR Ju­go­sla­vi­ju, 27. mar­ta 1999. go­di­ne u 20 sa­ti i 42 mi­nu­ta, bor­be­na po­slu­ga 3. ra­ket­nog di­vi­zi­o­na 250. ra­ket­ne bri­ga­de pro­tiv­va­zdu­ho­plov­ne od­bra­ne, za­hva­lju­ju­ći vr­hun­skoj ospo­so­blje­no­sti, pro­fe­si­o­na­li­zmu, tim­skom ra­du i is­prav­noj teh­ni­ci, obo­ri­la je ame­rič­ki tak­tič­ki bom­bar­der F-117 A ’noć­ni so­ko’.

Teh­nič­ka in­fe­ri­or­nost i vi­so­ka mo­ti­vi­sa­nost sa jed­ne stra­ne, sa­mo­u­ve­re­nost u ilu­zi­ji o ne­vi­dlji­vo­sti sa dru­ge, do­pri­ne­li su da se sru­ši mit i ski­ne ore­ol ko­ji je taj avi­on u va­zdu­hu či­nio ’ne­vi­dlji­vim’. Od ta­da, sva­ke go­di­ne za­re­dom, or­ga­ni­zu­je se obe­le­ža­va­nje tog da­tu­ma. Tač­no u vre­me ka­da je ’ne­vi­dlji­vi’ obo­ren, čla­no­vi bor­be­ne po­slu­ge se­ku tor­tu u ob­li­ku avi­o­na.

Po­le­ta­nje avi­o­na F-117 A iz ita­li­jan­ske ba­ze Avi­ja­no pro­te­klo je uobi­ča­je­nom pro­ce­du­rom. Pro­la­ze­ći iz­nad te­ri­to­ri­je Slo­ve­ni­je, avi­on je ušao u va­zdu­šni pro­stor Ma­đar­ske, gde ga je avio-ci­ster­na do­pu­ni­la go­ri­vom. Na­kon to­ga, krat­ko vre­me se za­dr­žao u va­zdu­šnom pro­sto­ru Ma­đar­ske, tem­pi­ra­ju­ći tač­no vre­me dej­stva po ci­lju. U va­zdu­šni pro­stor SR Ju­go­sla­vi­je ušao je duž gra­ni­ce sa Ru­mu­ni­jom, po­vre­me­no le­te­ći i iz­nad nje­ne te­ri­to­ri­je. Pred­sto­je­ći let nad te­ri­to­ri­jom SR Ju­go­sla­vi­je pre­ci­zno je pla­ni­ran ra­di iz­be­ga­va­nja si­ste­ma PVO.

Pre­ma za­da­toj pu­ta­nji, F-117A pra­vi oštar za­o­kret pre­ma ju­go­za­pa­du, pri­la­ze­ći objek­tu dej­stva sa se­ve­ro­i­stoč­ne stra­ne. Pi­lot iz­ve­šta­va ko­mand­no me­sto da je na kon­trol­noj tač­ki 1. Uklju­ču­je auto­pi­lot i za­po­či­nje pro­ce­du­ru dej­stva po ci­lju. Osnov­ni obje­kat dej­stva – obje­kat na br­du Stra­že­vi­ca, uda­ljen 10 ki­lo­me­ta­ra od cen­tra Be­o­gra­da. Iz­vr­ša­va­ju­ći neo­p­hod­ne rad­nje, ot­kri­va­nja, uoča­va­nja i iden­ti­fi­ka­ci­je ci­lja, da­je kom­pju­ter­skom si­ste­mu avi­o­na po­treb­ne uslo­ve za od­re­đi­va­nje mo­men­ta va­tre­nog dej­stva. Ra­ču­nar lan­si­ra dve la­ser­ski vo­đe­ne bom­be GBU-10 Pa­ve­way II. Osta­vlja­ju­ći vi­dljiv pla­me­ni trag, bom­be le­te ka ci­lju i pre­ci­zno ga po­ga­đa­ju u 20.36 ča­so­va.

Pi­lot osma­tra re­zul­ta­te ga­đa­nja. Za­do­volj­no iz­ve­šta­va ko­mand­no me­sto da je ga­đa­nje bi­lo uspe­šno i da je sti­gao na kon­trol­nu tač­ku 2. Is­klju­ču­je auto­pi­lot, pre­u­zi­ma upra­vlja­nje le­te­li­com i za­u­zi­ma kurs za iz­la­zak iz va­zdu­šnog pro­sto­ra SR Ju­go­sla­vi­je, pre­ma Ma­đar­skoj, gde će po­no­vo do­pu­ni­ti go­ri­vo, pre po­vrat­ka u Avi­ja­no. Let na­sta­vlja pot­pu­no si­gur­no, kao što je to ra­dio pr­ve i tre­će ve­če­ri bom­bar­do­va­nja.

Oko 20.40 ča­so­va ru­ko­va­lac ga­đa­nja, pra­te­ći kre­ta­nje ci­lja na ra­dar­skom po­ka­zi­va­ču, na­re­đu­je nje­go­vo ot­kri­va­nje sta­ni­com za vo­đe­nje ra­ke­ta, a za­tim i pra­će­nje u tre­nut­ku ka­da se pri­bli­žio na da­lji­nu od oko 16 ki­lo­me­ta­ra. Zbog ve­li­ke uglov­ne br­zi­ne, ope­ra­to­ri ne uspe­va­ju da za­poč­nu pra­će­nje ci­lja.

Od­mah sle­di dru­gi po­ku­šaj pre­da­je ci­lja na pra­će­nje na da­lji­ni oko 14 ki­lo­me­ta­ra, ko­ji ta­ko­đe ne uspe­va. U tre­ćem po­ku­ša­ju, kad je cilj već do­šao na da­lji­nu 12 ki­lo­me­ta­ra, ope­ra­to­ri pra­će­nja uspe­va­ju da po­klo­pe cilj sa ver­ti­kal­nim mar­ke­rom i sta­bi­li­zu­ju pra­će­nje po uglov­nim ko­or­di­na­ta­ma, a ofi­cir za vo­đe­nje ra­ke­ta po da­lji­ni. Ru­ko­va­lac ga­đa­nja ko­man­du­je lan­si­ra­nje. Ofi­cir za vo­đe­nje lan­si­ra pr­vu ra­ke­tu, pra­ti njen za­hvat, iz­ve­šta­va da je za­hva­će­na, pra­ti vo­đe­nje i iz­ve­šta­va da je vo­đe­nje nor­mal­no. Dru­ga ra­ke­ta star­tu­je auto­mat­ski po­sle pet se­kun­di. Ofi­cir za vo­đe­nje ra­ke­ta iz­ve­šta­va da dru­ga ni­je za­hva­će­na. Na­sta­vlja da kon­tro­li­še pra­će­nje ci­lja i pra­ti vo­đe­nje pr­ve ra­ke­te.

Pi­lot uoča­va naj­pre jed­nu, a po­tom i dru­gu sve­tle­ću ku­glu. Shva­ta­ju­ći da ne­će mo­ći da ih iz­beg­ne, pred­u­zi­ma je­di­ni mo­gu­ći ko­rak u tom tre­nut­ku, a to je ma­ne­var vi­si­nom na­go­re.

Ofi­cir za vo­đe­nje osma­tra vo­đe­nje ra­ke­te, su­sret ra­ke­te i ci­lja i iz­ve­šta­va da je cilj uni­šten na da­lji­ni oko 14 ki­lo­me­ta­ra. Vi­si­na ci­lja u tre­nut­ku su­sre­ta bi­la je oko osam ki­lo­me­ta­ra. Dru­ga ra­ke­ta ni­je vo­đe­na ka ci­lju jer ni­je bi­la za­hva­će­na, pa je sve vre­me le­ta ima­la pu­ta­nju ko­sog hi­ca, sa ne­po­zna­tom lo­ka­ci­jom pa­da.

Ame­rič­ki tak­tič­ki bom­bar­der ’noć­ni so­ko’, F-117A pr­vi je avi­on tog ti­pa u sve­tu ko­ji je obo­ren. Olu­pi­na avi­o­na je pro­na­đe­na 1.690 me­ta­ra se­ve­ro­i­stoč­no od cen­tra se­la Bu­đa­nov­ci, od­no­sno 47 ki­lo­me­ta­ra za­pad­no od cen­tra Be­o­gra­da. Deo osta­ta­ka avi­o­na da­nas se na­la­zi u Mu­ze­ju va­zdu­ho­plov­stva u Be­o­gra­du.”

Gvozden Otašević,



  • Izvor
  • Pu­kov­nik VS Sla­vi­ša Go­lu­bo­vić otva­ra iz­lo­žbu u Pri­je­vo­ru, Foto G.Otašević / Politika/ vostok.rs


Komentara (0) Ostavite Vaš komentar Objavite novost

NOVOSTI IZ RUBRIKE

Toksikološki institut u Bonu je u uzorcima sa autopsije otkrio tragove leka droperidol, teškog neuroleptika koji može da izazove infarkt, a koji Miloševiću nikada nije bio propisan. Istragu o...


Serija režiranih ratova koju je nametnula zapadna oligarhija, a koja kulminira sada sukobom sa Rusijom, samo je očajnički i uzaludni pokušaj da se očuva kriminalna i nepravedna svetska dominacija...

Svađa oko američke granične krize postala je test da li država može da prkosi saveznoj vladi kako bi se zaštitila


Navršilo se tačno 81 godina od završetka velike napadne operacije Crvene armije koja je imala za cilj da probije opsadu Lenjingrada, čijem stanovništvu je usled teškog bombardovanja i permanentne...

Izborna kampanja koja je u svom finišu, manifestuje svoje uticaje na najneverovatnije načine.  


Na današnji dan , pre 24 godine, izvršeno je plansko izmeštanje jedinica Prištinskog korpusa sa Kosova i Metohije u skladu sa naređenjem Štaba Vrhovne komande str. pov. br. 01/6019-10...


Ostale novosti iz rubrike »