Svedoci i belezi junačke odbrane Srbije
Prijevor kod Čačka – Delovi nevidljivog „noćnog sokola” američke avijacije odnedavno konače u Prijevoru, i ostaće trajno u pomoravskom selu, uzvodno od Čačka, kao svedočanstvo junačke odbrane Srbije. Deo su stalne izložbe posvećene 3. divizionu 250. raketne brigade PVO Vojske Srbije, navek će govoriti kako je pravo na odbranu svog roda sveto i božje.
Postavka je otvorena u Istraživačkom centru DQM koji je u svojem uzornom domaćinstvu opremio dr Ljubiša Papić (65), profesor Univerziteta u Kragujevcu, koji već 20 godina tu saziva i održava Međunarodno naučno savetovanje „Upravljanje kvalitetom i pouzdanošću”.
Sve izloške pripremio je pukovnik Golubović koji i danas radi u Ministarstvu odbrane, govoreći iz prve ruke učesnicima savetovanja, među kojima su bila i trojica ruskih naučnika, o nezaboravnoj noći u sremskim oranicama.
– Kao oficiru, puno mi je srce kad vidim da je nekome stalo do ovoga, da se pamti jedan vojnički podvig, da ostane zabeleženo junaštvo ljudi koji su branili otadžbinu ne mereći posledice – kazao je pukovnik pre otvaranja.
Profesor Papić je Golubovićev rad „Eksploatacija pouzdanosti raketnog sistema PVO S-125 M (Neva) u ratnim uslovima” uvrstio u zbornik savetovanja i opisuje kako se uopšte pojavila zamisao da delovi „nevidljivog” dođu i ostanu u njegovom selu kod Čačka:
– U „Politici” sam pročitao tekst povodom predstavljanja Golubovićeve knjige „Pad noćnog sokola”, u Domu Vojske Srbije u Beogradu i, pod izuzetnim utiskom odmah, vođen svojom zamišlju, preko Doma došao do pukovnikovog broja. Sastali smo se, objasnih šta želim, a on je uradio sve ostalo. Pozvao me da zajedno odemo u Skorenovac, kod pukovnika Zoltana Danija koji je komandovao jedinicom PVO one noći, i u svojoj kući ima prostoriju posvećenu delovima oborenog aviona. Nama za Prijevor odvojio je i trajno dao razvodnik za gorivo i deo cevovoda za razvod elektroinstalacija iz oborenog F-117A.
U rečenom radu pukovnik Golubović je opisao vrhunsku stranicu srpske vojničke istorije, ovako:
„U odbrani Beograda od napada iz vazdušnog prostora učestvovala je i 250. raketna Brigada PVO u čijem je sastavu bio i 3. raketni divizion. U početnom periodu rata, na opšte iznenađenje svetske javnosti, oborili smo američki taktički bombarder stelt tehnologije F-117 A. Bio je to kolektivni šok za čelnike NATO-a, uz prećutno pitanje ’kako su uopšte srušili nešto što se ne vidi’!?
Senka grandioznog uspeha je potpuno neopravdano sakrila drugi podjednako važan događaj iste jedinice, a to je obaranje američkog lovca bombardera F-16 CG, početkom maja 1999. Ostaci oba aviona danas su izloženi u Muzeju vazduhoplovstva u Surčinu.
Nadamo se i da će vreme pokazati osnovanost pretpostavki da smo 20. maja 1999. pogodili i treći američki avion čiji ostaci nisu pali na teritoriju Srbije. Još jednom bi se potvrdio pravi nivo uspešnosti i vrhunske osposobljenosti 3. raketnog diviziona PVO.
Tokom agresije NATO na SR Jugoslaviju, 27. marta 1999. godine u 20 sati i 42 minuta, borbena posluga 3. raketnog diviziona 250. raketne brigade protivvazduhoplovne odbrane, zahvaljujući vrhunskoj osposobljenosti, profesionalizmu, timskom radu i ispravnoj tehnici, oborila je američki taktički bombarder F-117 A ’noćni soko’.
Tehnička inferiornost i visoka motivisanost sa jedne strane, samouverenost u iluziji o nevidljivosti sa druge, doprineli su da se sruši mit i skine oreol koji je taj avion u vazduhu činio ’nevidljivim’. Od tada, svake godine zaredom, organizuje se obeležavanje tog datuma. Tačno u vreme kada je ’nevidljivi’ oboren, članovi borbene posluge seku tortu u obliku aviona.
Poletanje aviona F-117 A iz italijanske baze Avijano proteklo je uobičajenom procedurom. Prolazeći iznad teritorije Slovenije, avion je ušao u vazdušni prostor Mađarske, gde ga je avio-cisterna dopunila gorivom. Nakon toga, kratko vreme se zadržao u vazdušnom prostoru Mađarske, tempirajući tačno vreme dejstva po cilju. U vazdušni prostor SR Jugoslavije ušao je duž granice sa Rumunijom, povremeno leteći i iznad njene teritorije. Predstojeći let nad teritorijom SR Jugoslavije precizno je planiran radi izbegavanja sistema PVO.
Prema zadatoj putanji, F-117A pravi oštar zaokret prema jugozapadu, prilazeći objektu dejstva sa severoistočne strane. Pilot izveštava komandno mesto da je na kontrolnoj tački 1. Uključuje autopilot i započinje proceduru dejstva po cilju. Osnovni objekat dejstva – objekat na brdu Straževica, udaljen 10 kilometara od centra Beograda. Izvršavajući neophodne radnje, otkrivanja, uočavanja i identifikacije cilja, daje kompjuterskom sistemu aviona potrebne uslove za određivanje momenta vatrenog dejstva. Računar lansira dve laserski vođene bombe GBU-10 Paveway II. Ostavljajući vidljiv plameni trag, bombe lete ka cilju i precizno ga pogađaju u 20.36 časova.
Pilot osmatra rezultate gađanja. Zadovoljno izveštava komandno mesto da je gađanje bilo uspešno i da je stigao na kontrolnu tačku 2. Isključuje autopilot, preuzima upravljanje letelicom i zauzima kurs za izlazak iz vazdušnog prostora SR Jugoslavije, prema Mađarskoj, gde će ponovo dopuniti gorivo, pre povratka u Avijano. Let nastavlja potpuno sigurno, kao što je to radio prve i treće večeri bombardovanja.
Oko 20.40 časova rukovalac gađanja, prateći kretanje cilja na radarskom pokazivaču, naređuje njegovo otkrivanje stanicom za vođenje raketa, a zatim i praćenje u trenutku kada se približio na daljinu od oko 16 kilometara. Zbog velike uglovne brzine, operatori ne uspevaju da započnu praćenje cilja.
Odmah sledi drugi pokušaj predaje cilja na praćenje na daljini oko 14 kilometara, koji takođe ne uspeva. U trećem pokušaju, kad je cilj već došao na daljinu 12 kilometara, operatori praćenja uspevaju da poklope cilj sa vertikalnim markerom i stabilizuju praćenje po uglovnim koordinatama, a oficir za vođenje raketa po daljini. Rukovalac gađanja komanduje lansiranje. Oficir za vođenje lansira prvu raketu, prati njen zahvat, izveštava da je zahvaćena, prati vođenje i izveštava da je vođenje normalno. Druga raketa startuje automatski posle pet sekundi. Oficir za vođenje raketa izveštava da druga nije zahvaćena. Nastavlja da kontroliše praćenje cilja i prati vođenje prve rakete.
Pilot uočava najpre jednu, a potom i drugu svetleću kuglu. Shvatajući da neće moći da ih izbegne, preduzima jedini mogući korak u tom trenutku, a to je manevar visinom nagore.
Oficir za vođenje osmatra vođenje rakete, susret rakete i cilja i izveštava da je cilj uništen na daljini oko 14 kilometara. Visina cilja u trenutku susreta bila je oko osam kilometara. Druga raketa nije vođena ka cilju jer nije bila zahvaćena, pa je sve vreme leta imala putanju kosog hica, sa nepoznatom lokacijom pada.
Američki taktički bombarder ’noćni soko’, F-117A prvi je avion tog tipa u svetu koji je oboren. Olupina aviona je pronađena 1.690 metara severoistočno od centra sela Buđanovci, odnosno 47 kilometara zapadno od centra Beograda. Deo ostataka aviona danas se nalazi u Muzeju vazduhoplovstva u Beogradu.”
Gvozden Otašević,
- Izvor
- Pukovnik VS Slaviša Golubović otvara izložbu u Prijevoru, Foto G.Otašević / Politika/ vostok.rs
Komentara (0) Ostavite Vaš komentar Objavite novost
Toksikološki institut u Bonu je u uzorcima sa autopsije otkrio tragove leka droperidol, teškog neuroleptika koji može da izazove infarkt, a koji Miloševiću nikada nije bio propisan. Istragu o...
Serija režiranih ratova koju je nametnula zapadna oligarhija, a koja kulminira sada sukobom sa Rusijom, samo je očajnički i uzaludni pokušaj da se očuva kriminalna i nepravedna svetska dominacija...
Svađa oko američke granične krize postala je test da li država može da prkosi saveznoj vladi kako bi se zaštitila
Navršilo se tačno 81 godina od završetka velike napadne operacije Crvene armije koja je imala za cilj da probije opsadu Lenjingrada, čijem stanovništvu je usled teškog bombardovanja i permanentne...
Na današnji dan , pre 24 godine, izvršeno je plansko izmeštanje jedinica Prištinskog korpusa sa Kosova i Metohije u skladu sa naređenjem Štaba Vrhovne komande str. pov. br. 01/6019-10...
Ostale novosti iz rubrike »
- Prodacu stan kad odem u penziju i preko Solis-a potraziti plac na Fruskoj Gori da napravim sebi nest
- Ako je auto previše star popravke će koštati puno. Bolje ga je prodati i uzeti novi polovni. Loše je
- Gdje idemo sada? Biblija kaže: "U propisano vrijeme [kralj sjevera = Rusija] će se vratiti" (Danij
- Bravo! Vranje je divan grad, Vranje ima dusu... Bravo, Sladjo!
- Pozdrav za umetnicu. Slike su divne i krase moj dom u Beogradu.