BitLab hosting
Početna stranica > Novosti

Ručni rad na ruski način: GAZ-ovi automobili u osavremenjenim mutant verzijama od kojih zastaje dah

Ručni rad na ruski način: GAZ-ovi automobili u osavremenjenim mutant verzijama od kojih zastaje dah
23.12.2018. god.


Pogledajte ove mutante ruskih automobilskih inženjera, remek dela koja bacaju originalni dizajn u drugi plan.

1. GAZ-M20 Pobeda i Mitsubishi Pajero 

M-20 u kombinaciji sa automobilom Padžero od kojeg je preuzeo čitavu bazu: 3,5 litarski motor 208 konjskih snaga, automatski menjač i sistem suspenzije. Automobil ima karoseriju Pobede, a salon Nissan Teana.

 


2. GAZ -24

Običan sedan pretvoren u automobil sa dva sedišta koji pokreće motor 4V koji se odlično vidi ispod haube.


3. Chimera

Izgleda kao veoma snažan ruski automobil sa očiglednim američkim poreklom. Auto je na bazi GAZ-3102 "Volga" sa motorom od 130 konjskih snaga. Izglancan je tako da podseća na Dodge Charger.


4. GAZ-31105

Još jedna Volga 31105 pretvorena u automobil sa dva sedišta sa Chrysler motorom. unutra izgleda kao klasični GAZ-21. Rad na njemu je trajao samo četiri meseca. 


5. I još jedan GAZ-31105

 Još jedan najjeftiniji automobil na spisku. Vlasnik ga je u maju prodao za 400.000 rubalja ili oko 6.000 evra. Volga se ni po čemu ne razlikuje od američkog El Camino.


6. GAZ-M20 Pobeda

Na bazi Mazde RX8. Odličan rad! Videti ovakav auto u Moskvi je isto što i naići na jednoroga u šumi. 

7. GAZ-M20 Pobeda i Mercedes-Benz CL500

Još jedna mutacija Pobede, ovog puta zahvaljujući snazi Mercedesa. Ali šarm Pobede je neizostavan. 


8. GAZ-52

Poslednji ali ne i najslabiji primer. GAZ-52 je jednom bio kamion, a sada fantastičan pikap. Ima delove šasije Toyota Crown i japanski motor od 22o konjskih snaga. 

 

Daniel Čaljan, Russia beyond

 



  • Izvor
  • foto: SAT/drive2 / Russia beyond/ vostok.rs


Komentara (0) Ostavite Vaš komentar Objavite novost

NOVOSTI IZ RUBRIKE

Sovjetska vlast nije znala kako da posle rata postupi sa kaznenom SS brigadom „Družina“ koja je prešla na njenu stranu. Taj problem se neočekivano rešio sam od sebe


„Gledao sam kako sa malih poljskih aerodroma, na kojima su bili dislocirani u Sremu, poleću osamljeni jugoslovenski lovci, hrabro nasrću na ogromne bombarderske formacije i u plamenu se survavaju...


Mnogobrojne obaveze, kao što je posao, briga o porodici, održavanje prijateljstava većini osoba oduzimaju mnogo vremena, pa oni često trebaju pomoć. Zato su tu sitnice, kao što su gedžeti...

Crvena armija je više od dve godine pokušavala da potisne neprijatelja dalje od grada. To je postalo moguće tek nakon pobede u Kurskoj bici i definitivne promene toka rata. ...


Generalni direktor kompanije Daniil Brenerman rekao je da se sada radi na civilnoj sertifikaciji ovog aviona


Ostale novosti iz rubrike »