eposao.info - vrh - ekonomija
Početna stranica > Novosti

RT: Najveći i najmoćniji nuklearni ledolomac na svetu pridružio se Arktičkoj floti Rusije

RT: Najveći i najmoćniji nuklearni ledolomac na svetu pridružio se Arktičkoj floti Rusije
21.10.2020. god.


Najnoviji ruski ledolomac "
Arktika" na nuklearni pogon, počeće sa radom u arktičkim vodama Severnog morskog puta u decembru nakon što je u sredu potpisan sertifikat o prihvatanju i isporuci plovila.

Prema rečima premijera Mihaila Mišustina, koji je posetio ceremoniju podizanja zastave u Murmansku, razmeštanje flote ledolomaca na nuklearni pogon „obezbediće prevlast Rusije na Arktiku i olakšaće dalji razvoj Severnog morskog puta kao ključnog transportnog koridora
.

Rusija je „nesporni lider u razvoju severnih teritorija“, rekao je premijer, dodajući: „Ponosni smo što je Rusija jedina država na svetu koja je uspela da razvije nuklearnu flotu ledolomaca. A sada dobijamo još jedan univerzalni nuklearni ledolomac, Arktika ... Ledolomac ima inovativnu opremu, snažan motor, koji omogućava njegovu upotrebu svuda - u ledu, dubokoj vodi i plitkim vodama
.


foto: © Facebook / AtomFlot

"Arktika" je svoj put iz Sankt Peterburga do matične luke u Murmansku završila 12. oktobra. Prešla je oko 4.900 nautičkih milja u roku od 21 dana, uključujući oko 1.030 milja ploveći kroz led.

Planiranje igradnje vodećeg ledolomca Projekta 22220 "Arktika", započelo je u brodogradilištu Baltijski zavod 5. novembra 2013. godine, a izgradnja je započeta 16. juna 2016. godine. Brod će 2021. godine biti opremljen i novim električnim pogonskim motorom na desnoj strani snage 60 megavata.


Brodovi Projekta 22220 biće najveći i najmoćniji ledolomci na svetu. Koncept dvostrukog gaza brodova omogućava da se njima upravlja i na Arktiku i u ustima polarnih reka. Još dva ledolomca na nuklearni pogon u okviru projekta biće pušteni u rad u narednim godinama.


foto: © Facebook / AtomFlot

Serija ledolomaca Projekta 22220 obezbediće tokom čitave godine plovidbu zapadnim Arktikom, što će omogućiti postizanje potrebnog nivoa prevoza tereta Severnim morskim putem.
 
Dok je "Arktika" sposobna da razbije led debeo tri metra, novi ledolomci klase "Lider" moći će da probiju ledeni pokrivač debeo 4,3 metra, kao i da ostanu na moru osam meseci bez ulaska u luku. Novi ledolomci biće i mnogo jači, imajući snagu od 120 megavata, dvostruko veću izlaznu snagu od "Arktike".

Impresivne su i dimenzije ledolomaca klase "Lider". Brod će biti dug preko 210 metara, što je nešto manje od dva fudbalska terena i visok 47 metara, što je jednako zgradi od 13 spratova.



Izvor:
 
Vostok / RT


  • Izvor
  • Tanjug
  • foto: © Facebook / AtomFlot/ vostok.rs


Komentara (0) Ostavite Vaš komentar Objavite novost

NOVOSTI IZ RUBRIKE

Krajem godine, kada se tradicionalno sabiraju postignuti rezultati u proteklom periodu, Naftna industrija Srbije i njeni korisnici mogu sa ponosom da se pohvale rezultatom koji je


Britanske telekomunikacione kompanije neće smeti da instaliraju novu "Huavej" 5G opremu nakon septembra 2021. godine, saopštila je britanska vlada. Ovaj potez deo je plana uklanjanja opreme kineske firme iz...

Uprkos sve većem američkom pritisku na projekat gasovoda "Severni tok 2", kompanija koja stoji iza ruskog gasovoda "Severni tok 2" AG najavila je planove da u decembru nakon jednogodišnje...


Uprkos izazovnim okolnostima uzrokovanim pandemijom korona virusa, kompanija NIS u petak 27. novembra akcionarima na ime dividende isplaćuje 4.425.459.256 dinara, što je 25 odsto prošlogodišnje neto dobiti Društva. Ovo...

Bez obzira na američke sankcije, Venecuela je, kako se izveštava, nastavila direktne isporuke nafte u Kinu nakon godinu dana trgovine "na crno". Izvoz venecuelanske nafte opao je do višedecenijskog...


Zvanični predstavnik kompanije rekao je da puštanje u rad kompresorske stanice u Srbiji nije planirano 2020. godine, te da je netačno govoriti o kašnjenju njenog pokretanja.


Ostale novosti iz rubrike »