Избегнута трагедија у србском возу пуном деце, Руса и туриста

Јуче смо били сведоци среће у несрећи, када је на прузи Београд-Бар у близини Ужица из шина искочио препуни воз, али стицајем околности није повређен нико од 240 путника, међу којима је било много породица са децом, као и доста руских туриста који су се упутили на летовање у Црну Гору.

Трагедија је избегнута само захваљујући чињеници да на том делу пута већ три године постоји ограничење брзине на свега 20 километара на час, због потпуне дотрајалости прагова и шина, то јест због катастрофалног стања такорећи комплетне инфраструктуре. Овог пута су, по речима очевидаца, путници воза прошли само са претрпљеним страхом и претумбаним коферима, те са вишечасовним чекањем на неподношљивој врућини, али срећом барем није било људских жртава, што је лако могло да се деси да је воз ишао нормалном брзином или да је исклизнуо на неком другом, опаснијем месту.

Наравно, и овај жалосни случај верно осликава актуелно стање у коме се налазе српске железнице, и поново потенцира важност и неодложност њене обнове у најскоријој будућности.

Подсетимо, управо из тог разлога су пре нешто више од два месеца у Влади Србије директори «Железница Србије» и «Руских државних железница» потписали уговор за реализацију пројекта ревитализације српске железничке инфраструктуре из средстава руског извозног кредита у вредности од 800 милиона долара.

Том приликом је премијер Ивица Дачић задовољно изјавио да ће најмање 700 милиона долара из поменутог кредита бити употребљено за модернизацију железничког Коридора 10, као и за правац од Београда ка Јадрану.

А како је почетком године изјавио генерални директор Железница Србије, модернизација пруге Београд-Бар, на којој се десила најновија незгода, предвиђена је за 2014. и 2015. годину. Он је тада још казао да ће планирани ремонт барске пруге из руског кредита од скоро милијарду долара значајно скратити време путовања возова на тој релацији, и штавише, да ће тиме железница постати боља и конкурентнија чак и од друмског превоза.

Међутим, све док се то не деси, возови који саобраћају из главног града Србије до црногорског приморја, возиће под сталним ризиком новог искакања из шина са могућим катастрофалним последицама, као што смо то видели током јучерашњег дана, када је за длаку избегнуто оно најгоре, а целокупан саобраћај је сатима био у прекиду.

Тек тада, након комплетне обнове истрошене железничке инфраструктуре, биће могуће путовање фреквентном пругом Београд-Бар, а да путници у буквалном смислу не страхују за своје животе. И да не морају као јуче да масовно зову такси у помоћ - да их спаси и одвезе из накривљеног воза.

Ратко Паић,