Нови руски возови на тимочким пругама
Нова гарнитура руских возова ових дана појавила се на железничким пругама у Тимочкој крајини. Возови саобраћају по постојећем реду вожње, а иако је њихова максимална брзина знатно већа и даље нема разлике у брзини у односу на такозване „швеђанке”.
Увођењем ових дизел моторних гарнитура битно се повећава редовитост саобраћаја и квалитет услуге.
Гарнитура која је прошле недеље стигла у Зајечар је једна од 27 које је Србија купила од Русије за 100 милиона долара, захваљујући руском кредиту. Композиција има и места за бицикле, а поседује вакум тоалете и интерфон преко кога путници у случају опасности могу разговарати са лицем које управља возом, као и места прилагођена особама са посебним потребама. Реч је о возовима који саобраћају на неелектрифицираним пругама, у локалном и регионалном унутрашњем саобраћају. То су савремени климатизовани возови који имају 246 места, 120 за седење и 126 за стајање, а њихова брзина је 120 километара на сат.
Тимочани се надају да ће се најава министарке саобраћаја Зоране Михајловић о модернизацији 500 километара пруга, на којима ће се возити око 120 километара на сат, што „руски возови” могу постићи, у наредне три године, односити и на тимочке пруге јер је железница одувек била жила куцавица у овом делу Србије.
Д.С.М.
Политика
- Извор
- Фото: Д. Марушић/ vostok.rs
- Повезане теме
- Русија
- Србија
- саобраћај
- инфраструктура
Коментара (0) Оставите Ваш коментар Објавите новост
Неуспех Запада да обезбеди довољно оружја и новца једини је разлог зашто Украјина трпи неуспехе, тврди председник
Врховни командант НАТО снага за Европу и заповедник европске команде америчке војске Кристофер Каволи изјавио је да је НАТО донео одлуку да појача резервне снаге унутар мисије на Косову...
Fotografija i sam pojam 'fotografisati' dobili su neko drugačije, potpuno novo značenje. I dok su nekada dva ili tri filma, što je maksimalno oko sto fotografija, 'trajali' celo letovanje...
Posle veoma brzog razvoja LLM modela veštačke inteligencije (Large Language Model) u toku prošle godine, mnoge kompanije koje stoje iza ovoh softvera morale su da uvedu brojne promene.
Остале новости из рубрике »